アルピナ B10 トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
アルピナ B10 には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション アルピナ B10 1997、ステーションワゴン、第 3 世代、E39
01.1997 – 05.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.2リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.3リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.6リットル、347馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.8リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション アルピナ B10 1997、セダン、第 3 世代、E39
01.1997 – 05.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.2リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.3リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.6リットル、347馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.8リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション アルピナ B10 1993、ステーションワゴン、第 2 世代、E34
04.1993 – 05.1996
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 4.0 l、315 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 4.6 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
トランスミッション アルピナ B10 1988、セダン、第 2 世代、E34
04.1988 – 05.1996
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.4リットル、254馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.0リットル、315馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 4.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション アルピナ B10 1985、セダン、第 1 世代、E28
07.1985 – 12.1987
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.4リットル、261馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 3.4リットル、261馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |