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ダッジ チャレンジャー トランスミッション

01.12.2022 /

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ダッジ チャレンジャーには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ダッジ チャレンジャー モデルチェンジ 2014、クーペ、第 3 世代

ダッジ チャレンジャー トランスミッション 04.2014-p.t.

修正トランスミッションタイプ
5.7リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
6.2リットル、707馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
6.2リットル、717馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
6.4リットル、485馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
3.6 l、305 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機8
3.6リットル、305馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
5.7リットル、372馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
6.2リットル、707馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
6.2リットル、717馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
6.2リットル、797馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
6.2リットル、840馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8
6.4リットル、485馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機8

トランスミッション ダッジ チャレンジャー 2008 クーペ 第 3 世代

ダッジ チャレンジャー トランスミッション 02.2008 – 03.2014

修正トランスミッションタイプ
5.7リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
6.1リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
6.4リットル、470馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 6
3.5リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機5
3.6リットル、305馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機5
5.7リットル、372馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機5
6.1リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機5
6.4リットル、470馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機5

トランスミッション ダッジ チャレンジャー 1977 クーペ 第 2 世代

ダッジ チャレンジャー トランスミッション 10.1977 – 10.1983

修正トランスミッションタイプ
1.6リットル、77馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 5
2.6リットル、105馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 5
1.6リットル、77馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
2.6リットル、105馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3

1969 ダッジ チャレンジャー トランスミッション、オープンボディ、第 1 世代

ダッジ チャレンジャー トランスミッション 09.1969 – 09.1971

修正トランスミッションタイプ
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3

トランスミッション ダッジ チャレンジャー 1969 クーペ 第 1 世代

ダッジ チャレンジャー トランスミッション 09.1969 – 09.1974

修正トランスミッションタイプ
3.2リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
3.7リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
5.6リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
5.9リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
6.3リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 3
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
7.2リットル、385馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）MKPP 4
3.2リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
3.7リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
5.9リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
6.3リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.2リットル、385馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）自動変速機3

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