トランスミッション ダイハツ キャラダ
ページ内容
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1995 年モデル、ハッチバック 3 ドア、4 代目、G200
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1995 年モデル、ハッチバック 5 ドア、4 代目、G200
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1993 ハッチバック 5ドア 4代目 G200
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1993 ハッチバック 3ドア 4代目 G200
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1989 年モデル、ハッチバック 5 ドア、3 代目、G100
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1989 年モデル、ハッチバック 3 ドア、3 代目、G100
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1987 ハッチバック 5ドア 3代目 G100
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1987 ハッチバック 3ドア 3代目 G100
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1983 ハッチバック 5ドア 2代目 G11
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1983 ハッチバック 3ドア 2代目 G11
- トランスミッション ダイハツ シャレード 1977年 ハッチバック 5ドア 1代目 G10 G20
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ダイハツ キャラダには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション ダイハツ シャレード 1995 年モデル、ハッチバック 3 ドア、4 代目、G200
11.1995 – 09.1999
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1995 年モデル、ハッチバック 5 ドア、4 代目、G200
11.1995 – 09.1999
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、100 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1993 ハッチバック 5ドア 4代目 G200
01.1993 – 10.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1993 ハッチバック 3ドア 4代目 G200
01.1993 – 10.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1989 年モデル、ハッチバック 5 ドア、3 代目、G100
02.1989 – 12.1992
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1989 年モデル、ハッチバック 3 ドア、3 代目、G100
02.1989 – 12.1992
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1987 ハッチバック 5ドア 3代目 G100
01.1987 – 01.1989
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.0 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.0 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1987 ハッチバック 3ドア 3代目 G100
01.1987 – 01.1989
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.0 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.0 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.3 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1983 ハッチバック 5ドア 2代目 G11
03.1983 – 12.1986
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1983 ハッチバック 3ドア 2代目 G11
03.1983 – 12.1986
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、38 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、50 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション ダイハツ シャレード 1977年 ハッチバック 5ドア 1代目 G10 G20
10.1977 – 02.1983
修正 | トランスミッションタイプ |
1.0 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |