トランスミッション フォルクスワーゲン クラフター

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Volkswagen Crafter には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Volkswagen Crafter 2016、バス、第 2 世代、7C0

07.2016-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、102 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6

2016 フォルクスワーゲン クラフター トランスミッション、シャーシ、第 2 世代、7C0

07.2016-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、102 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0リットル、177馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

2016 フォルクスワーゲン クラフター トランスミッション オールメタル バン 第 2 世代 7C0

07.2016-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、102 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0リットル、177馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション フォルクスワーゲン クラフター 2011 年モデルチェンジ、全金属製バン、第 1 世代

04.2011 – 12.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、143馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、163馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

フォルクスワーゲン クラフター トランスミッション 2011 年モデル、シャーシ、第 1 世代

04.2011 – 12.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、143馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、163馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション フォルクスワーゲン クラフター モデルチェンジ 2011、バス、第 1 世代

04.2011 – 12.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、163馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6