トランスミッション フォルクスワーゲン LT
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
フォルクスワーゲン LT には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Volkswagen LT 1996、シャーシ、第 2 世代、Typ 2D
01.1996 – 07.2007
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3リットル、143馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、75馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、83馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、95馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、130馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、156馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション Volkswagen LT 1996、バス、第 2 世代、Typ 2D
01.1996 – 07.2006
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3リットル、143馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、75馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、83馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、95馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、130馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、156馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション Volkswagen LT 1996、オールメタルバン、第 2 世代、Typ 2D
01.1996 – 07.2006
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3リットル、143馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、109馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、75馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、83馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.5リットル、95馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、130馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、156馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |