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トランスミッション GAZ 67

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

GAZ 67 は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: 手動。

トランスミッション GAZ 67 1943、ジープ/suv 3 ドア、第 1 世代

トランスミッション GAZ 67 09.1943 – 08.1953

修正トランスミッションタイプ
3.3 l、54 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)MKPP 4

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