トランスミッション ハワル F7

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Haval F7 は、次のトランスミッション タイプで利用できます。 ロボット。

トランスミッション Haval F7 モデルチェンジ 2022、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

01.2022-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP7
1.5 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7
2.0 l、190 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7

トランスミッション Haval F7 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

08.2018 – 07.2022

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP7
1.5 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7
2.0 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP7
2.0 l、190 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7