トランスミッション ヒュンダイ クーペ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ヒュンダイ クーペには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ヒュンダイ クーペ モデルチェンジ 2005、クーペ、第 2 世代、GK

01.2005 – 09.2006

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Hyundai Coupe 2002、クーペ、第 2 世代、GK

01.2002 – 09.2005

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

ヒュンダイ クーペのモデルチェンジ 1999、クーペ、第 1 世代、RD

09.1999 – 09.2001

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ヒュンダイ クーペ 1996 クーペ 初代 RD

01.1996 – 09.1999

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ヒュンダイ クーペ 2nd モデルチェンジ 2006, クーペ, 2代目, GK

10.2006 – 09.2009

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.7 l、167 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4