ルノー クイド トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Renault Quid には、手動、ロボットのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ルノー KWID 2015、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、XBA

05.2015-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
0.8 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5