トランスミッション ホンダ N-VGN

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ホンダ N-VGN は、次のトランスミッション タイプで利用できます: CVT。

トランスミッション ホンダ N-WGN モデルチェンジ 2022、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代

07.2022-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、58 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ホンダ N-WGN 2019、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代

06.2019 – 08.2022

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、58 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ホンダ N-WGN モデルチェンジ 2016、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

06.2016 – 06.2019

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、58 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ホンダ N-WGN 2013、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

11.2013 – 05.2016

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、58 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT