トランスミッション トヨタ ナディア

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ ナディア には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。

トランスミッション トヨタ ナディア モデルチェンジ 2001, ミニバン, 初代, XN1

04.2001 – 08.2003

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.0 l、152 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、152 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4

トランスミッション トヨタ ナディア 1998年 ミニバン 初代XN1

08.1998 – 03.2001

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.0 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4