トランスミッション ホンダ パイロット

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ホンダ パイロットには、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション ホンダ パイロット モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 3 世代

06.2018 – 11.2021

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション ホンダ パイロット 2016、ジープ / suv 5 ドア、第 3 世代

04.2016 – 02.2019

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション ホンダ パイロット モデルチェンジ 2011、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

12.2011 – 12.2015

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5

トランスミッション ホンダ パイロット 2008、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

07.2008 – 11.2011

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、257 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5

トランスミッション ホンダ パイロット モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 3 世代

06.2018-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、280 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション ホンダ パイロット 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 3 世代

02.2015 – 07.2018

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、280 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
3.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション ホンダ パイロット モデルチェンジ 2011、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

12.2011 – 05.2015

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、250 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.5 l、250 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5

トランスミッション ホンダ パイロット 2008、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

07.2008 – 11.2011

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、250 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.5 l、250 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5

トランスミッション ホンダ パイロット モデルチェンジ 2005、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

10.2005 – 01.2008

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、244 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.5 l、244 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5

トランスミッション ホンダ パイロット 2002、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

04.2002 – 09.2005

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5
3.5 l、255 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5