トランスミッション LDV マクサス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Maxus は、次のトランスミッション タイプで利用できます。

Maxus 2004 トランスミッション、オールメタルバン、第一世代

11.2004 – 06.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、95 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5

トランスミッション Maxus 2004、バス、第一世代

11.2004 – 06.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、95 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5