トランスミッション マツダ ルーシー
ページ内容
- トランスミッション マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
- トランスミッション マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
- トランスミッション マツダ ルース モデルチェンジ 1983, セダン, 4代目, HB
- トランスミッション マツダ ルース モデルチェンジ 1983, セダン, 4代目, HB
- トランスミッション マツダ ルース 1981年、セダン、第4世代、HB
- トランスミッション マツダ ルース 1981年、セダン、第4世代、HB
- トランスミッション マツダ ルース 改築 1979 セダン 3代目 LA
- トランスミッション マツダ ルース 改築 1979 セダン 3代目 LA
- トランスミッション マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
- トランスミッション マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
マツダ ルーシーには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
09.1986 – 12.1991
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 3.0リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション マツダ ルース 1986、セダン、第 5 世代、HC
09.1986 – 12.1991
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.3リットル、180馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 3.0リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション マツダ ルース モデルチェンジ 1983, セダン, 4代目, HB
10.1983 – 08.1986
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、165馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.2リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 1.1リットル、165馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 1.3リットル、160馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション マツダ ルース モデルチェンジ 1983, セダン, 4代目, HB
10.1983 – 08.1986
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、165馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 1.1リットル、165馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 1.3リットル、165馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション マツダ ルース 1981年、セダン、第4世代、HB
10.1981 – 09.1983
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、160馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.8リットル、100馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.2リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション マツダ ルース 1981年、セダン、第4世代、HB
10.1981 – 09.1983
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、160馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション マツダ ルース 改築 1979 セダン 3代目 LA
10.1979 – 09.1981
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.8リットル、100馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.2リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション マツダ ルース 改築 1979 セダン 3代目 LA
10.1979 – 09.1981
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
10.1977 – 09.1979
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.8リットル、100馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション マツダ ルース 1977 セダン 3代目 LA
10.1977 – 09.1979
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 1.1リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 1.3リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |