トランスミッション 三菱 デリカ D5

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

三菱 デリカ D5 にはオートマチックトランスミッション、CVT のトランスミッション形式があります。

トランスミッション 三菱 デリカ D:5 リスタイリング 2018、ミニバン、初代

11.2018-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.3 l、145 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機8

トランスミッション Mitsubishi Delica D:5 2007、ミニバン、第 1 世代

01.2007 – 10.2019

修正	トランスミッションタイプ
2.3 l、148 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.4 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.4 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT