光岡龍義伝
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Mitsuoka Ryugi は、次のトランスミッション タイプで利用できます: マニュアル、CVT。
トランスミッション 光岡龍儀 2016 ワゴン 初代
01.2016-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション 光岡龍義 2014 セダン 初代
06.2014-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |