トランスミッション ネマン 4202
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
4202 は、次の伝送タイプで使用できます。 手動。
トランスミッション 4202 2016、バス、第一世代
08.2016-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
トランスミッション 4202 2012、バス、第一世代
03.2012 – 07.2016
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0リットル、146馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |