トランスミッション日産キューブ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Cube には、次のトランスミッション タイプが用意されています: CVT、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション 日産 キューブ 2008 ハッチバック 5ドア 3代目 Z12

11.2008 – 12.2019

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
1.5 l、111 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.5 l、116 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション日産キューブ2年モデルチェンジ2007回目、ハッチバック5ドア、2代目Z11

01.2007 – 10.2008

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.4 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション日産キューブ 2005 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、Z11

05.2005 – 12.2006

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.4 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション 日産 キューブ 2002 ハッチバック 5ドア 2代目 Z11

10.2002 – 04.2005

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.4 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.4 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション日産キューブ 2000 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、Z10

09.2000 – 09.2002

修正	トランスミッションタイプ
1.3 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.3 l、101 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.3 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.3 l、85 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション 日産 キューブ 1998 ハッチバック 5ドア 1代目 Z10

02.1998 – 08.2000

修正	トランスミッションタイプ
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.3 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.3 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.3 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.3 l、85 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT