トランスミッション日産ティーノ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Tino には、マニュアル トランスミッション、CVT、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Nissan Tino 2000、ミニバン、第 1 世代、V10

07.2000 – 12.2003

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、114 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション Nissan Tino 1998、ミニバン、第 1 世代、V10

12.1998 – 03.2003

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8リットル、101馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT
2.0 l、135 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション Nissan Tino モデルチェンジ 2003、ミニバン、第 1 世代、V10

01.2003 – 02.2006

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、116 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、112 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、136 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.8 l、116 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Nissan Tino 2000、ミニバン、第 1 世代、V10

07.2000 – 04.2003

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、114 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5