トランスミッション ラム 2500
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Ram 2500 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッション。
Transmission Ram 2500 モデルチェンジ 2019, ピックアップ, 第 1 世代, DJ
01.2019-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4 l、410 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 6.4リットル、410馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 6.7 l、370 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 6.7リットル、370馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機6 |
Transmission Ram 2500 2010 ピックアップ 初代 DJ
09.2010 – 02.2019
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.7 l、350 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 6.7リットル、350馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 5.7 l、383 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 5.7リットル、383馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機5 |
| 5.7 l、383 hp、ガソリン/ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 5.7 l、383 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | 自動変速機6 |
| 6.4 l、410 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 6.4リットル、410馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機6 |
| 6.7 l、350 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 6.7リットル、350馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機6 |
| 6.7 l、370 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 6.7リットル、370馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機6 |