トランスミッション ロールス・ロイス シルバー クラウド
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Rolls-Royce Silver Cloud は、次のトランスミッション タイプで利用できます。
トランスミッション Rolls-Royce Silver Cloud 1962 セダン 3代目
09.1962 – 03.1966
修正 | トランスミッションタイプ |
6.2リットル、220馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
トランスミッション Rolls-Royce Silver Cloud 1959 セダン 2代目
01.1959 – 08.1962
修正 | トランスミッションタイプ |
6.2リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
トランスミッション Rolls-Royce Silver Cloud 1955 セダン 1代目
04.1955 – 12.1958
修正 | トランスミッションタイプ |
4.9リットル、157馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |