トランスミッション シトロエン DS4

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

シトロエン DS4 には、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。

トランスミッション シトロエン DS4 モデルチェンジ 2016, ハッチバック 5 ドア, 1 世代

07.2016-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6
1.6 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、180 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6

トランスミッション シトロエン DS4 2012 ハッチバック 5 ドア 1 世代

03.2012 – 06.2016

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、163 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6