トランスミッション シトロエン DS3

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

シトロエン DS3 には、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。

トランスミッション シトロエン DS3 モデルチェンジ 2016, ハッチバック 3 ドア, 1 世代

08.2016-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.2 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6

トランスミッション シトロエン DS3 2009 ハッチバック 3 ドア 1 世代

08.2009 – 07.2016

修正	トランスミッションタイプ
1.2 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、95 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション シトロエン DS3 2014、オープンボディ、第 1 世代

01.2014 – 07.2016

修正	トランスミッションタイプ
1.2 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.2 l、82 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、165 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、99 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4