トヨタ カローラ FX トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
トヨタ カローラ FX には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション トヨタ カローラ FX 1992 ハッチバック 3ドア 3世代 E10
05.1992 – 04.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、115 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、115 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション トヨタ カローラ FX 1987、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代
05.1987 – 04.1992
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション トヨタ カローラ FX 1987、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
05.1987 – 04.1992
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.3 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.5 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、85 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.5 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション トヨタ カローラ FX 1984、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
10.1984 – 04.1987
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション トヨタ カローラ FX 1984、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代
10.1984 – 04.1987
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.6 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
1.6 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |