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トランスミッション トヨタ フィールダー

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ フィールダーには、マニュアル トランスミッション、CVT、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー 2年モデルチェンジ2017回目、ステーションワゴン、3代目、E160

トランスミッション トヨタ フィールダー 10.2017-p.t.

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッドCVT
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動CVT

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー モデルチェンジ 2015、ステーション ワゴン、第 3 世代、E160

トランスミッション トヨタ フィールダー 03.2015 – 09.2017

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッドCVT
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動CVT

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー 2012、ステーション ワゴン、第 3 世代、E160

トランスミッション トヨタ フィールダー 05.2012 – 03.2015

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、103 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.5リットル、74馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッドCVT
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動CVT

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー モデルチェンジ 2008、ステーション ワゴン、第 2 世代、E140

トランスミッション トヨタ フィールダー 10.2008 – 04.2012

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.8 l、133 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.8 l、144 hp、ガソリン、前輪駆動CVT

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー 2006、ステーション ワゴン、第 2 世代、E140

トランスミッション トヨタ フィールダー 10.2006 – 09.2008

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動CVT
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)CVT
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動CVT

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー 2年モデルチェンジ2004回目、ステーションワゴン、1代目、E120

トランスミッション トヨタ フィールダー 04.2004 – 09.2006

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 6
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.8 l、132 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー モデルチェンジ 2002、ステーション ワゴン、第 1 世代、E120

トランスミッション トヨタ フィールダー 09.2002 – 03.2004

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 6
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.5 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.8 l、132 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
2.2 l、79 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機4

トランスミッション トヨタ カローラ フィールダー 2000、ステーション ワゴン、第 1 世代、E120

トランスミッション トヨタ フィールダー 08.2000 – 08.2002

修正トランスミッションタイプ
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 6
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.5 l、110 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.8 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
1.8 l、136 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
1.8 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
2.2 l、79 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機4

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