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Трансмиссия

トランスミッション トヨタ ミライ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ ミライには、次のトランスミッション タイプが用意されています。

2020 トヨタ ミライ トランスミッション セダン 2代目 JPD20

トランスミッション トヨタ ミライ 11.2020-p.t.

修正トランスミッションタイプ
182 馬力、ガソリン、後輪駆動 (FR)、ハイブリッドギアボックス

2014 トヨタ ミライ トランスミッション セダン 1代目 JPD10

トランスミッション トヨタ ミライ 11.2014 – 06.2020

修正トランスミッションタイプ
154 馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッドギアボックス

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