日産ミストラルトランスミッション
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Nissan Mistral には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Nissan Mistral モデルチェンジ 1997、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代、R20
01.1997 – 02.1999
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、130 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Nissan Mistral モデルチェンジ 1997、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、R20
01.1997 – 02.1999
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、130 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Nissan Mistral 1996、ジープ/SUV 3 ドア、第 1 世代、R20
02.1996 – 12.1996
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Nissan Mistral 1994、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代、R20
06.1994 – 12.1996
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |