Третий столп Military Aviation Works No. 2 SA

2 月、WZL nr XNUMX SA は LOT ポーランド航空向けの最初の航空機塗装サービスを完了しました。

防衛産業分野での活動や、軍用機のメンテナンスや無人航空機システムの作業などのサービスの提供に加えて、ブィドゴシュチュのヴォイスコウェ・ザクワディ・ロトニツェ第2SAのXNUMX番目の柱は民間航空市場である。 このセグメントでは、次年度の下半期に、市場でどれだけ早く成功できるかが示されます。

今年の民間航空部門における WZL No. 2 SA の名誉あるマーケティング成功の 400 つは、LOT ポーランド航空向けのボンバルディア Q4411 ターボプロップ リージョナル航空機の塗装サービスの提供でした。その最初のサービスである SP-EQD は、中期に開始されました。 2012月。 シリアル番号 XNUMX のこの機体は XNUMX 年に製造され、当初は EuroLOT によって運航されていましたが、破綻後はポーランドに留まり、LOT ポーランド航空に譲渡されました。

国営航空会社向けの 400 機の Q90 は重要な成功であり、PLL LOT 技術の体系的な開発 (現在、さまざまなタイプの航空機 2 機があり、さらなる納入を待っている) やフライトの (再) 就航など、他の航空会社がこれに続く可能性があります。ブィドゴシュチュとワルシャワ間の協力強化の機会となる。 一例として、上記の便を運航する航空機の WZL 第 XNUMX SA 従業員によるラインメンテナンスの実施が挙げられます。

LOT ポーランド航空は、ブィドゴシュチュで塗装工程を終えた航空機を引き取る新しい運航会社ですが、塗装部門は現在、民間部門の重要なリンクとなっています。 当初、従業員は月に最大 XNUMX 機のサービスを行っていましたが、現在では (平均して) 月に XNUMX 機の航空機で作業し、必要に応じてヘリコプターの塗装も行うことができます。最も重要なのは、もしそうなれば、その割合を XNUMX 機に増やす余力がまだあるということです。そのような需要市場があるだけです。

WZL No.2 SAで塗装を塗り替えた機体は、ヨーロッパ、アフリカ、中東、アジアへ飛びます。 情報やプロモーション活動、そして品質のおかげで、世界中からサービス提供の要望がブィドゴシュチュに寄せられており、今年末のスケジュールはすでに数カ月前から埋まっています。 個人顧客の航空機も旅客航空会社の隣に描かれていることに注意することが重要です。

これは、現在軍務に重点が置かれているにもかかわらず、民間市場がブィドゴシュチュ工場の従業員の能力を確認していることを示している。 すべては、来年塗装工場が他の興味深いプロジェクトや高度な技術力で市場を驚かせることを示しており、それらはやがて発表される予定です。

要望の増加と（長期）開発戦略の実施により、保管エリアの拡張を伴う民間航空整備用の第 XNUMX 格納庫建設契約の締結につながりました。 今年。 建設は来年上半期に完了し、下半期に工事が開始される予定だ。

2016 番目の格納庫を設計する際には、多機能修理および塗装格納庫 (55 年に就役) の運用に関連した経験が活用されました。 47×42メートルの整備エリアでは、地域通信機72機（ATR-170とATR-190、またはエンブラエルERJ-737とERJ-800）またはボーイングXNUMX-XNUMX型機XNUMX機の同時運航が可能となる。 この構成では、現段階ではブィドゴシュチュ社のマーケティング対象ではないワイドボディ旅客機へのサービスは不可能となる。

この作業の方向性は、これまでの経験の結果です。WZL No. 2 SA の 130 番目の柱の中心である既存の多機能格納庫のサービス スペースは、中型車両ロッキード マーチン C-130E ハーキュリーズによって部分的に占有されています。 PDM手順に基づいて定期検査を受けている空軍航空機。 これらのうち最後のXNUMX機は年末までに部隊に帰還し、格納庫全体は民間利用に残される予定だが、ポーランドと米国の間でさらにXNUMX機の受け入れに関する政府間協定が締結されることを条件として、すぐにさらに多くの機が続く可能性がある。ロッキード・マーティン C-XNUMX ハーキュリーズ航空機。

アメリカ空軍の余剰貨物機にはPDMオーバーホールが必要となり、オーバーホールと組み合わせることができる。 さらに、世界中の顧客がブィドゴシュチュでのこのファミリーの航空機の整備に興味を持つ可能性があります。 これにより、基本的なメンテナンスを実行する能力が制限されますが、いわゆるエンブラエル地域通信機のXNUMX機のメンテナンス手順が間もなく開始されます。 民間チームのスキルをテストするD-Check。

このため、WZL第2SAの理事会は、別の格納庫で収容能力を拡張することを決定し、これにより民間大型航空機のメンテナンスを開始できるようになります。 可能性と機会を考慮すると、(完成して打ち上げ後) スロットが埋まっている場合は、いつでもこのタイプの別のオブジェクトを構築できます。ブィドゴシュチュの工場の敷地内には、次の建物を建てるためのスペースがまだ残っています。 、そして振り返ってみると、商業的な成功は難しいとは言えません。