車体ケア
見知らぬ人は、スピーチのリテラシーと靴の清潔さだけでなく、彼の車がどれほどきれいで手入れが行き届いているかによっても判断できます。
まず第一に、これは最も高価な部分である本体に当てはまります。 ドライバーは誰でも、自分の車がきれいでピカピカであるのを見るのが好きです。 そして、それは名声だけではありません。 車体への注意深い態度と定期的な手入れは、車両を適切な技術的状態に保つのに役立ちます。 さらに、車の外観の良さは、売りたいという気持ちがあれば潜在的な買い手を惹きつけるでしょう。
車体の正しい手入れとは？ 新車（および中古車）のボディケアには、洗浄、研磨、防錆、冬季メンテナンスが含まれます。
車体ケア：洗浄
洗車は、主で最も頻繁に行われる車体ケア手順です。 多くの場合、汚染は複数の層で構成されており、それぞれに異なる方法で対処する必要があります。
最上層は、表面に付着したほこり、砂の粒子、有機物を含む古典的な汚れです。 これはすべて普通の水で洗い流されます。
その下には、すす、排気ガスの残留物、油、アスファルト、瀝青の粒子があります。 それらを取り除くには、特別なカーシャンプーが必要です。 XNUMX 番目の層は、塗料粒子 (LCP)、つや出し剤、および防腐剤の酸化から生じる酸化物の混合物です。
一番下には顔料と合成樹脂の粒子があります。 古典的な意味での洗浄で除去できるのは、上の XNUMX 層だけです。
下層を取り除くには、研磨ペーストまたは特殊な化学薬品を使用する必要があります。
このタイプの車体ケアをする時間がない場合は、洗車に立ち寄ることができます。 ポータル シンクのブラシは、車体に深刻な傷を残す可能性があることに注意してください。
自分で車を洗うことにした場合は、いくつかの簡単なルールを覚えておく必要があります。 まず、中圧のウォータージェットで表層の汚れを落とします。 噴射が弱いと効果がなく、噴射が強すぎると塗装に損傷を与える可能性があります。
その後、水を混ぜたカーシャンプーで車体を洗います。 特に乾いた布で汚れを拭いたり、スポンジを使用したりしないでください。 それらに付着した硬い粒子は、傷を残す可能性があります。 ブラシとブラシを使用してください。
クリーニングに家庭用化学薬品を使用しないでください。 それらに含まれる脱脂剤は、ボディの仕上げに損傷を与える可能性があります。 走行後は冷ましてから洗車してください。
急激な温度変化や塗装面の微細なひび割れを避けるため、作業は日陰または夕方に行ってください。
日中、太陽の下で体を洗う場合は、水滴を残さないでください。 それらは本質的にレンズであり、太陽光線がワニスを通り抜けて点の跡を残すことができます。
月にXNUMX回、カーシャンプーで車体を洗ってください。 ホイール アーチやアンダーボディなど、届きにくい隠れた部分も忘れずに掃除してください。 油、すす、スラッジを除去する最も簡単な方法は、蒸気を使用することです。 通常、これはサービスステーションで行われます。 あなたは自分で仕事をすることができます。 これを行うには、底の表面に溶剤を塗り、きれいにし、残留物を水で洗い流します。
車体ケア：磨き
適切なボディケアは、洗うだけに限定されるべきではありません。 塗装面の軽微な損傷を保護および修復するために、研磨が使用されます。 その必要性は、慎重に扱ってもコーティングにマイクロクラックが現れ、その下で徐々に腐食が発生する可能性があるという事実によって引き起こされます。
研磨により、このプロセスを防止または遅らせることができます。
研磨剤をマイクロファイバーに塗布し、穏やかな円運動で研磨する必要があります。 これについて熱心になりすぎないでください。
塗装の厚みは1分の10ミリ程度で、磨きを怠ると塗装が必要になります。 保護研磨は、研磨成分を含まない製品を使用してオフシーズンに年 XNUMX 回行う必要があります。
ポリッシュは、有害な外部の影響、塩、紫外線から保護する追加の層を作成し、塗装面に追加の光沢を与えます。
ワックス磨きは1~2ヶ月持ちます。
テフロンとウレタンをベースにしたより高価なつや出し剤は、最大XNUMXか月持続し、カーシャンプーで洗い流されません. 冬には、このようなコーティングは特に関連性があり、道路に散布された滑り止め剤の損傷を防ぐことができます。
保護研磨は、欠陥のない表面にのみ適用してください。 塗装面に傷やその他の損傷がある場合は、修復 (研磨) 研磨が必要になります。
ボディを塗装する意味がない場合、小さな欠陥で製造されます。 この操作には、かなりの費用と時間がかかります。 しかし、問題を無視すると腐食につながる可能性があり、それと闘うのはさらに難しく、費用もかかります。
車体ケア: 腐食との戦い
適切な車体ケアのもう XNUMX つの手順は、腐食との戦いです。 水と酸素は遅かれ早かれ鉄の腐食を引き起こします。 このプロセスは、冬に雪に覆われた道路にまき散らされる排気ガスと塩分によって加速されます。 最初の犠牲者は通常、ホイール アーチ、アンダーボディ、マフラーです。 サビの発生を完全になくすことはできませんが、サビの進行を抑え、ボディを破壊から守ることは十分に可能です。
腐食の影響を受ける表面は、適切に準備する必要があります。
- ゆるいコーティングや汚れを取り除きます。
- 金属ブラシで錆をきれいにします。
- 水ですすぎ、ヘアドライヤーでよく乾かします。
- ホワイトスピリットで脱脂します。
- さびコンバーターで処理します。
- その後、防錆剤を3～4回重ねて中間乾燥させます。
底を処理するには、ブラシまたはスパチュラを使用できます。 ワックス組成物は隙間やポケットによく浸透し、非常に効果的ですが、長期的な保護にはなりません. それらは衝撃や力の負荷に耐えられません。
最も安価な組成物は瀝青マスチックです。 それは体の振動音響特性を改善するゴムクラムを含みます。 瀝青質のマスチックは塩から十分に保護しますが、運転中の砂利や砂の影響により、特に霜が降りる天候では破壊される可能性があります。
したがって、マスチックが乾燥した後 (2 ～ 3 時間)、その上にグラビテックスを XNUMX 層または XNUMX 層塗布する必要があります。 弾力性のある反重力が石の衝撃を和らげ、体をダメージから守ります。
また、車内には、ラック、スパーなどの隠れた空洞がたくさんあります。 そのような空洞のための特別な防腐剤は、優れた浸透力を持ち、水を置き換えることができます.
それらは、特別な技術的開口部を通じて隠された空洞に導入されます。
最も有名な防腐剤はMovilです。 Rust Stopミネラルオイルをベースとした組成物は、高い浸透力を持っています。
冬のカーケア
冬が始まる前に、体を防錆剤で処理することが不可欠です。 これは、道路試薬の有害な影響から保護するのに役立ちます.
これらの腐食性化学物質を洗い流すために、時々洗車に立ち寄る価値があります。 洗濯機は、洗濯前に少なくとも 10 分間、暖かい部屋に置いておく必要があります。
洗車が終わったら、車を完全に拭き取り、ヘアドライヤーで乾かします。 そうしないと、水分の残留物がマイクロクラックに残って凍結し、コーティングの欠陥が成長する可能性があります。
車体とフェンダーライナーから定期的に雪や氷を取り除いてください。 これを行うときは、プラスチック製のスクレーパーやその他の硬いものを使用しないでください。 塗装を傷めない高品質の専用ブラシをケチらないでください。
保護磨きもお忘れなく。 汚れや雪がボディに付着しにくくなるため、洗車の頻度を減らすことができます。
