車内がガソリン臭い：漏れを探して修理中
すべての責任ある車の所有者は、自分の車を運転しているときに、特定の問題が発生するとすぐに気づきます。 これらのXNUMXつは、キャビン内のガソリンのにおいです。 この現象には多くの理由が考えられますが、それらのすべてが、車内の人々がガソリン蒸気によって中毒になる可能性があるという事実につながります. したがって、車の主要なシステムとコンポーネントの保守性を定期的に監視し、発生した問題を排除する必要があります。
機内のガソリン臭
車のブランドやモデルに関係なく、運転中にさまざまな問題が発生する可能性があります。 キャビン内のガソリンの臭いは、不快感を与えるだけでなく、ドライバーや同乗者の生命を脅かすものでもあります。 したがって、この現象の原因の調査と排除は、可能な限り迅速に対処する必要があります。
出現の原因
不快な臭いは、さまざまな理由で発生する可能性があります。 特に、車に荷物を満載したり、運転中に車を横に傾けたりした場合など、特定の条件下で臭いが発生する場合は、発生源を特定するのが非常に難しい場合があります。 それでも、燃料の臭いが発生する最も明白な場所がいくつかあります。
- 燃料タンク。 車を使用すると、タンクに微小亀裂が発生し、そこから燃料が漏れ始め、その蒸気が車内に浸透します。 その理由は、タンクの固定が損傷し、その結果としてタンクが動くことと、溶接部の気密性に違反することの両方にある可能性があります。 問題を解決するには、コンテナを分解して気密性を回復するか、交換する必要があります。
燃料タンクが破損すると、車内に異臭がすることがあります - 燃料タンクのキャップ。 イヤなニオイの原因がフィラーキャップの場合もあります。 カバーの設計は、燃料が膨張したときに過剰な圧力が解放されるガスケットとバルブを備えています。 時間の経過とともに、シールにひびが入り、バルブが故障する可能性があり、説明した結果につながります。 この場合、カバーを交換することで問題が解決します。
- 燃料システム、パイプ、ホース。 これらの要素を通して、タンクからのガソリンがパワーユニットに入ります。 パイプとホースの接合部は時間の経過とともに弱くなり、燃料漏れや問題が発生する可能性があります。燃料漏れは、燃料ラインのどこでも可能です。たとえば、ガスタンクのフィッティングなどです。
- 燃料ポンプ。 このメカニズムの故障または閉塞が発生した場合、キャビン内の不快な臭いも発生する可能性があります。 インジェクション車はポンプがタンク内にあるため、パッキンが破損すると車内にガソリン臭が残ります。 この問題を解決するには、ポンプ自体を分解した後、シーリング エレメントを交換する必要があります。
- 燃料フィルター。 この装置は時間の経過とともに詰まる可能性があり、これによりライン内の圧力が上昇し、パイプの接合部でガソリンが漏れます。 この場合、フィルターを新しいものと交換するだけです。燃料フィルターが強く詰まると、ライン内の圧力が上昇し、ノズルの接合部でガソリンが漏れます
- キャブレター。 このユニットが正しく調整されていない場合、燃料が大量に供給されます。つまり、混合物が濃縮され、ボンネットの下に煙が発生し、不快な臭いの原因となります。 この問題を解決するには、キャブレターを適切に調整する必要があります。
- 通りからの匂いの浸透。 ガソリンの臭いは、対向車や追い越し車からの吸気システムから車内に侵入することもあります。
ビデオ：燃料ラインのガソリン漏れ
危険なもの
ガソリンは可燃性物質であるため、その臭いは危険であり、車両内で火災や爆発を引き起こす可能性があります。 さらに、ガソリン蒸気は人間の健康に有害であり、中毒を引き起こす可能性があります。 そのため、検討中の問題が発生した場合は、できるだけ早く原因を究明し、故障を解消する必要があります。
ガソリン蒸気中毒は、めまい、吐き気、頭痛を伴います。
この臭いを消す方法
不快なニオイの原因を取り除いた後、キャビンから取り除くための措置を講じる必要があります。 闘争には多くのオプションがあるため、車の所有者が使用する最も一般的なオプションを検討する価値があります。
- フレーバー。 これらの製品の助けを借りて、車内の空気を新鮮にすることができます。 ただし、問題を抑制することはできますが、問題を解消することはできないことに注意してください。 ガソリンの匂いと他の匂いが混ざると、車に乗っていることが耐えられなくなります。エアフレーバーはガソリンの臭いを抑えるだけで、なくすことはできません
- ドライクリーニング。 最も効果的で費用のかかる方法は、化学物質の使用です。 この手順は、専用の機器を使用してカーサービスで実行されます。 それは、掃除機で内部を掃除し、特別な手段で処理し、泡を塗布して除去し、プラスチックと革のエアコンで乾燥させ、手入れすることです。車内のドライクリーニングは費用がかかりますが、車内の不快な臭いを取り除くことができます。
- オゾン洗浄。 処理にはオゾン発生器が使用され、その結果、オゾン原子がほとんどすべての不快な臭いを分解します。 このようなクリーニングにより、カビ、バクテリア、さまざまな微生物と戦うことができます。
- カーシャンプーウォッシュ。 多くの場合、車内で不快な臭いが発生した場合は、洗車場でカーシャンプーや石鹸製品を使用してそれらを克服できます. キャビンに燃料の染みがある場合は、シャンプーを塗ってきれいにし、水で洗い流してください。
- ソーダ。 ガソリン臭もこの商品で消せます。 スポットにソーダを振りかけ、しばらく（XNUMX日以内）放置した後、掃除機をかけます。ガソリンの臭いを取り除く安価な方法の XNUMX つは重曹です。
- お酢。 この物質は、キャビン内のガソリンの臭いを克服するだけでなく、消毒することもできます。 燃料がマットに付着した場合は、通りに持ち出され、酢と水の比率が1：2の溶液で処理されます。 キャビン内の要素が掃除されている場合は、手順の後、換気のためにドアが開かれます。
- コーヒー。 不快な臭いを消すには、汚れを挽いたコーヒーでしばらく覆うだけで十分です。
ビデオ：キャビン内の燃料の臭いを解消
排気管からのガソリン臭
マフラーからのガソリンのにおいは気になるだけではありません。 このような症状があると、燃料消費量も増加します。 したがって、このような問題が発生した場合は、まずエンジン ルームとガソリン タンクへの燃料ラインを点検することをお勧めします。
診断は、パイプとノズルのすべての接続に対して行う必要があります。 クランプを締める必要がある場合があります。
キャブレター付きの車では、キャブレターに取り付けられているガソリン供給のナットが緩み、冷却ファンが蒸気を車の後部に吹き飛ばすことがあります。 国産車では、3〜4年の運転でガソリンタンクがふるいに変わる場合があります。 検査で結果が得られなかった場合は、原因のより詳細な特定に進む必要があります。
モーターの問題
排気管からガソリンのにおいがする場合は、点火プラグを緩めて、燃料が完全に燃焼していないシリンダーを見つけます。 湿ったまたは油っぽいスパーク プラグは、特定のシリンダーの誤動作を示します。
排気バルブの作業面が燃えて、可燃性混合物が排気システムに漏れるという状況が発生することがあります。 シリンダーヘッドを分解した後にのみ問題を解決できます。 状況によっては、ピストン リング、故障したバルブ、場合によってはピストン自体の交換が必要になる場合もあります。
マフラーからのガソリン臭の出現は、必ずしも重大な問題を示しているわけではありません。 スパーク プラグの XNUMX つに単純に配線が不良であるか、故障していることが起こります。 これにより、キャンドルの作業が中断され、その結果、ガソリンが排気マニホールドに入ります。 現代の車を持っていてガソリンのにおいがする場合、その理由はタンクへの燃料の排出を調整するバルブにあるか、混合気センサーに問題がある可能性があります。 問題を解決するには、その原因を特定する必要があります。 ラムダプローブの故障など、誤動作が単純な場合は、自分で修正できます。 排気バルブが故障した場合、誰もが修理できるわけではないので、カーサービスに連絡する必要があります。
危険は何ですか
通常、車の後部にあるマフラーからはガソリンのにおいがしますが、走行中に排気ガスが室内に吹き込むことがあります。 その結果、車に不快な臭いが染み込むだけでなく、乗客や運転手自身も呼吸し、中毒につながる可能性があります。
車に燃料漏れがあると思われる場合は、火災の可能性が高いため、車両を運転し続けることはお勧めしません。 この現象の原因を自分で見つけて排除するか、専門のサービスに連絡することができます。
