VAZ 2107: モデルの概要、主な特徴

ページ内容

VAZ 2107: モデル概要
- 「XNUMX」に関する興味深い事実
仕様 VAZ 2107
- ビデオ：機械の主な特徴
モデルの液体の充填に関するすべて
サロンの説明

国産車はバイヤーをめぐる争いに負けています。膨大な数の競合他社の存在が VAZ の需要に影響を与えています。しかし、現代の世界でも、その回復力と手頃な価格からラーダを選ぶドライバーはまだたくさんいます。たとえば、VAZ 2107モデルは、かつて国内の自動車産業で画期的な進歩を遂げ、国内だけでなく海外でも絶大な人気を博しました。

VAZ 2107: モデル概要

「Seven」は、「Lada」ラインのアイコニックなモデルの 2107 つです。当初、VAZ 2105 の修正は VAZ XNUMX の伝統に基づいていましたが、AvtoVAZ の設計者はモデルを大幅に完成させ、改良しました。

VAZ 2107 は、1982 年 2012 月から 2017 年 1.75 月まで生産された「クラシック」の最新モデルの XNUMX つです。興味深いことに、XNUMX 年の調査結果によると、ロシアの「セブン」の所有者は XNUMX 万人でした。

ロシアでのみ VAZ 2107 は現在 1.5 万人以上が所有しています

車のすべての基本データは、ドキュメントと要約表の両方に示されています。アルミ製で、エアインレットボックスの一番下の棚に固定されています。プレートには、モデルとボディ番号、パワーユニットのタイプ、重量データ、スペアパーツ番号などに関する情報が反映されています。プレートのすぐ隣には、刻印された VIN コードがあります。

すべてのモデルデータはアルミプレートに刻印されています

「XNUMX」に関する興味深い事実

VAZ 2107 車は、ソ連とロシアだけでなく非常に人気がありました。そのため、「セブン」はハンガリーでカルトカーとなり、個人的なニーズだけでなく、レース競技でも頻繁に使用されました。

そして現代においても、VAZ 2107 はその機能でドライバーを驚かせ続けています。そのため、2006 ～ 2010 年のロシアクラシックラリー選手権では、「セブン」が勝者の 2010 つでした。このモデルは、2011 年から XNUMX 年にかけて開催された自動車サーキットレースのロシア選手権で、自信を持ってその地位を確立しました。

そして2012年には、VAZ 2107にアストラハンでの競技用のリモコンが装備され、優れた結果も示しました。

車は優れたハンドリングと速度特性を示します

仕様 VAZ 2107

モデルはクラシックな後輪駆動セダン。 VAZ 2107 の前輪駆動の変更はありません。

車の外見は、その前身である「XNUMX」とはサイズがわずかに異なります。

長さ - 4145 mm。
幅 - 1620 mm。
高さ-1440mm。

「セブン」の縁石重量は1020kg、総重量 - 1420kgでした。すべてのVAZモデルと同様に、燃料タンクの容量は39リットルでした。大多数の所有者にとって、325 リットルのトランク容量は輸送に必要なスペースを提供しました。

「セブン」の最新バージョンには、トランクを自動的に開くためのリモコンが装備されていました

当初、パワーユニットのキャブレターの改造がVAZ 2107車に取り付けられていました。製造年によっては、エンジンは XNUMX 速ギアボックスと XNUMX 速ギアボックスの両方で動作する可能性があります。

「セブン」のエンジンの重要な特徴は、1995年まで、ハンドブレーキでブレーキをかけたときに簡単に検出できるリレーブレーカーが装備されていたことです。

ブレーキシステムは、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキの「XNUMX」から「XNUMX」になりました。

VAZのすべての改造のクリアランスは、オフロード走行用に設計されたものではありませんが、175 mmの最低地上高により、道路の不規則性に完全に対処できます。

合計で、VAZ 2107の全生産期間中、車にはXNUMX種類のエンジンが装備されていました。

モデル 1.5 リットルまたは 1.6 リットル、65 馬力、8 バルブ、キャブレター);
モデル 1.3 リットル、63 馬力、8 バルブ、タイミングベルト);
モデル 1.7 リットル、84 馬力、8 バルブ、シングルインジェクション - ヨーロッパへの輸出用バージョン);
モデル 1.4 リットル、63 馬力、中国への輸出用バージョン);
モデル 1.7 リットル、84 馬力、8 バルブ、中央噴射)。

パワーユニットは、機械の前後方向の前部に配置されています。

ビデオ：機械の主な特徴

VAZ 2107 セブンの特徴

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モデルの液体の充填に関するすべて

上記のように、VAZ 2107には、メーカーのすべてのモデルと同様に、39リットルのガスタンクが装備されています。このボリュームは、長時間の連続旅行には十分です。もちろん、近年の燃料価格の高騰により、タンクの容量は高速道路を3〜4時間運転するだけで十分になりました。

燃料

当初、「セブン」にはA-92ガソリンのみが給油されていました。ただし、モデルの最新バージョンの2107つは、ディーゼル燃料（VAZ XNUMX - ディーゼル）の使用を暗示していました。 しかし、VAZ 2107のディーゼル改造は、自動車のコストが高く、燃料消費量が増加したため、ロシアでは人気がありませんでした。

AI-92 燃料 - エンジンの主な充填液

エンジンオイル

機械のもう XNUMX つの充填液は、パワーユニットのオイルです。 AvtoVAZ のエンジニアは、API SG / CD 規格の最小要件を満たす潤滑油をドライバーにエンジンに充填することを推奨しています。. このマーキングは通常、消耗品の入った容器に表示されています。

VAZ 2107 エンジンの場合、SAE 分類によると、次のオイルが推奨されます。

ルクオイルルクス - 5W40、10W40、15W40。
ルクオイルスーパー - 5W30、5W40、10W40、15W40。
ノボイルシント - 5W30。
オムスコイルルクス - 5W30、5W40、10W30、10W40、15W40、20W40。
ノルシエクストラ - 5W30、10W30、5W40、10W40、15W40。
エッソウルトラ — 10W40。
エッソユニフロ — 10W40、15W40。
シェルヘリックススーパー — 10W40。

油のある場所では、専門家はオイルフィルターも交換することをお勧めします。

トランスミッションオイル

ギアボックス - トランスミッションの潤滑レベルを最適に維持することも必要です。 2107速および4速ギアボックスを備えたVAZ 5の場合、同じグレードのギアオイルが使用されます。

AvtoVAZ のエンジニアは、GL-4 または GL-5 グループの特別なギアオイルのみをギアボックスに注ぐ必要があるという事実に所有者の注意を引きます。粘度グレードは、SAE75W90、SAE75W85、または SAE80W85 を指定する必要があります。

トランスミッションに潤滑油を注ぎすぎないようにすることが重要です。1.35速ギアボックスには1.6リットル、XNUMX速ギアボックスにはXNUMXリットルのオイルを注ぐことはできません。

トランスミッションオイルを交換するときは、明確に定義された量のフルードを充填する必要があります

クーラント

VAZ 2107パワーユニットには高品質の冷却が必要です。したがって、液体冷却システムは「XNUMX」のすべてのバージョンで機能します。それは不凍液に基づいています。 1980 年代、ソ連では不凍液の使用が行われていなかったため、エンジニアはモーターの冷却に不凍液のみを使用していました。.

近年、運転者は不凍液と不凍液の両方を膨張タンクに注いでおり、車の運転に何の影響もありません。場合によっては、夏の間は通常の水を冷却剤として使用することもできますが、メーカーは水を追加することを推奨していません.

クーラントなしで車を運転すると、過熱やエンジンの損傷につながる可能性があります。

サロンの説明

1982 年に初めて登場した VAZ 2107 は、最新のデバイスやデザインにおいて、その前身や競合他社と何ら変わりはありませんでした。しかし、メーカーが新しいLadaモデルに導入することを決定した小さなことでさえ、手に入れました。車はドライバーにとってより便利で魅力的なものになりました。

室内装飾品

キャビンの内装は、ファッションに関するソビエトの考え方と完全に一致していました。 たとえば、より優れたプラスチックと耐摩耗性のファブリックが使用されました。シートは初めて解剖学的形状を獲得し、快適なヘッドレストを受け取りました。一般的に、VAZ 2107は、人々にとって快適な車の称号を受け取った最初のメーカーラインでした。