ボルボ V40 – 異なる品質?

「経済成長率は高く、財政は健全で、失業率は低下しています。これは私たちに改革の機会を与えてくれます。」旧大陸の現在の政治経済状況を考えると、これは悪い冗談のように聞こえます。そしてもう2011つ-スウェーデン王国では、7年の予算黒字がXNUMX億ドルに達したため、政府は再び減税を決定しました。したがって、スウェーデン人は資産管理が非常に得意なようです。しかし、歴史は、これが常にそうであったとは限らないことを示しています...

ある時、ボルボのスカンジナビア人は、世界最大の産業コングロマリットの XNUMX つである三菱と提携することを決定しました。東京証券取引所に上場しているこの日本のブランドは、重工業 (製鉄所、造船所)、航空機、武器と化学、銀行または写真 (ニコン) に関与しているだけでなく、スポーティーなセンスを備えた素晴らしい車を生産することで最もよく知られています。 . これらの有名なブランドの歴史のある時点で、両者の運命は一致しました。何が起こったのですか？

ボルボ V40 は三菱カリスマとほぼ同じです。両方の車は同じ床スラブで製造され、多くの場合同じドライブを使用し、オランダの同じネッドカー工場で製造されました。さらに、両方とも...両方のメーカーに知られていないひどい仕上がりと、その結果としてのモデルの故障率について非難されています! しかし、スウェーデンの小型ワゴンのユーザー自身が指摘しているように、「この品質と故障率はそれほど悪くありません」.

ボルボコンパクトワゴン (セダンバージョンには S40 のシンボルが付けられていました) の歴史は、1995 年末に始まりました。 2004年まで生産されたこの車は絶大な人気を博しました。魅力的なデザイン、豊富な装備、優れたガソリンエンジン (特に 1.9 馬力の 4 T200)、高い安全性 (Euro-NCAP テストで史上初の XNUMX つ星を獲得したモデル)、魅力的な価格 - これらすべての要因により、それが市場を獲得したスウェーデンのコンパクト。

しかし、ブランドのニッチ（プレステージ）製品の人気が非常にダイナミックに上昇したことは、残念ながら、品質の低下なしではありませんでした.生産基準の低下により、ボルボの低品質が大きくなりました.そのフィット感も非常に迷惑でした。、騒々しくて硬すぎて不安定なマルチリンクリアサスペンション（フロントのものはとにかくシンプルで、それほど良くないことが判明しました）、ディーゼルバージョンの緊急ギアボックス、または短命のカルダンジョイント-まあ、古いモデルのスウェーデンのメーカーは、そのような「驚き」に驚きませんでした。

幸いなことに、生産期間全体を通じて、ボルボコンパクトは数多くのアップグレードを経てきました。そのおかげで、メーカーはモデルの問題のあるすべての要素に実際に対処することができました。これらの中で最も重要なものは、1998 年と 2000 年に発生しました。実際、XNUMX千年紀の初めにボルン工場を出る標本は、明確な良心をもって推奨することができます-それらは非常に洗練されており、安全であり、外観が魅力的であり、ガソリンバージョンでも非常に信頼性があります.

最も人気のあるガソリンバージョンが 1.6 l、1.8 l、および 2.0 l であることは驚くべきことではありません。自然吸気の 105 リッターガソリンエンジンは燃焼量が多いだけでなく、その性能は 122 リッターバージョンと大差ありません。吸気 1.8 リットルバージョン) と … タイヤ。さらに、ユニットの特殊性は、ひどく摩耗した車両のターボチャージャーを交換する必要があるかもしれないことを意味します - 残念ながら、このサービスの請求額はかなり高くなる可能性があります.

ディーゼルバージョンの場合、それぞれ 90 つの出力の 95 つのドライブを選択できます。古いバージョン (102 - 115 hp) とルノーから借用した新しいコモンレールエンジン (6 および 100 hp、可変ブレードジオメトリのターボチャージャーを装備したより強力なバージョン) は、1996 km あたり平均約 2000 リットルのディーゼル燃料を消費します。 . 適切なメンテナンスを行うことで、長年にわたって信頼できるサービスを提供できます。それらの弱点は、XNUMX-XNUMX バージョンのインジェクションシステムと V ベルトガイド、およびコモンレールバージョンのインタークーラーケーブルの破損です。

興味深いことに、業界の専門家は、ルノーから借用したディーゼルバージョン (ツインギアボックス付き) について多くのことを話しています。ただし、利害関係者の見解が示すように、つまり直帰率が示すほど悪くはありません。

写真。 www.netcarshow.pl