中古車を購入していますか？ タイヤに注目！

中古車の価格を交渉する最良の方法は何ですか? 広告に記載されていない車両の欠陥をできるだけ多く見つけて、これに基づいて減額を請求する必要があります。 ただし、主にエンジン、クラッチ、タイミングなどの大きなトピックに焦点を当てており、タイヤについてはカジュアルです。 間違い！

エコノミータイヤのセットの価格は 400 ズウォティから 1200 ズウォティです。 後者の量は、基本的に、数年前の多くの車両のバルブ タイミング操作に相当します。 中古車のタイヤの状態をチェックする理由は、高額な出費を回避できることだけではありません。

流通市場で車を購入した後、私たちはまずフィルター、オイル、パッド、そして場合によってはタイミングも交換することが知られています。 タイヤがやるべきことリストの最上位にあるわけではありません。 一方、私たちの安全性を大きく左右するのはタイヤです。 タイヤの状態が悪いと何が起こるでしょうか? いくつかのこと:

・車の振動により、旅行の快適性が著しく低下し、車内の騒音が増大する。

• 車両を道路の片側に寄せる（たとえば、対向車に真っすぐ突っ込む）。

・タイヤが爆発し、その後車両の制御が失われる。

• タイヤのブロックと横滑り。

参照：VINを無料でチェック

もちろん、これらは最も極端な状況です。 一般に、タイヤが摩耗すると、トラクションが低下し、制動距離が長くなり、横滑りのリスクが増加する「だけ」です。

したがって、私たちは自分自身と同乗者の健康を危険にさらしたくないし、スキッドによる愚かな衝突で新車に損傷を与えるリスクを負いたくないので、購入する前にタイヤの状態を確認することをお勧めします。 しかし、どうやってそれを行うのでしょうか？

5 段階のタイヤ検査

まず第一に、販売者が車のタイヤのサイズとプロファイルを正しく選択したかどうかを確認します。 残念ながら、そのような「小さなこと」に注意を払わず、間違ったタイヤを車に装着する人に今でも出会っています。 極端な場合には、販売者が単に不適切なタイヤを装着した車を私たちに提供して私たちをだましたいだけで、正しいタイヤはすでに購入した新車に役立つため残しておこうということもあります。

タイヤが適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか? 車の取扱説明書またはインターネットには、自動車メーカーが推奨するタイヤに関する情報が記載されています。 次に、すべてがタイヤの刻印と一致していることを確認しましょう。 理解できない数字を比較しないためには、その数字が何を意味するのかを知っておく価値があります。 たとえば、195/65 R14 82 T は次のようになります。

• タイヤ幅 195 mm。

・タイヤのサイドウォールの高さの幅に対する比率が 65% である。

• ラジアルタイヤデザイン R。

• リム直径 14 インチ。

• ロードインデックス 82。

・速度指数Ｔ。

タイヤが車両の輪郭からはみ出していないか特に注意してください。 これは法律違反であり、残念ながらチューニングカーでは非常に一般的です。

次に、季節に応じたタイヤの正しい選択を確認しましょう。 夏に冬用タイヤを履いて運転するのは良くありません。 そして、夏と冬の運転は面倒です。 冬用タイヤには、特徴的な溝と M+S (泥と雪) のマーキング、および雪の結晶のバッジが付いています。 むしろ、オールシーズンタイヤは避けてください。 氷の路面には対応できない場合があり、夏には過度の騒音が発生します。 残念なことに、ここでは、「何かが何に対しても良いことは、何の役にも立たない」という原則が非常に頻繁に当てはまります。

第三に、タイヤが古くなっていないか確認しましょう。 それらの有効期限は通常、製造後 6 年です。 そうなると、ゴムは単にその特性を失います。 タイヤには当然ながら製造年月日が記載されています。 たとえば、1416 は、タイヤが 14 年の第 2016 週に製造されたことを意味します。

3番目に、トレッドの高さを確認しましょう。 夏用タイヤでは少なくとも 4,5 mm、冬用タイヤでは少なくとも 1,6 mm 必要です。 夏用タイヤの絶対最小値は 3 mm、冬用タイヤの絶対最小値は XNUMX mm です。

XNUMX番目に、タイヤを詳しく見てみましょう。 均一に擦れているかどうかに注目しましょう。 側面の摩耗が進んでいることに気付いた場合、これは XNUMX つのことを意味している可能性があります。 前の所有者が十分に高い圧力レベルを気にしなかったか、車を攻撃的に運転しすぎたかのどちらかです。 タイヤが車の異なる側面または車軸に沿って不均一に摩耗した場合はどうすればよいですか? ケースやクッションに問題がある可能性があります。 逆に、タイヤの中央部の摩耗が側面で多くなっている場合は、タイヤ空気圧が高すぎる状態で継続的に走行している可能性があります。

販促資料