忘れた在庫
タイヤの故障は非常にまれであるため、スペアタイヤは車の一部として忘れ去られます。
車の車輪の故障は、常に最も不適切な瞬間に発生します。寒いとき、暗いとき、雨や雪が降っているとき、急いでいるとき、またはフォーマルなドレスを着ているときです。
スペアタイヤが機能するには、空気を入れる必要があります。 したがって、リザーブ内の圧力を制御する必要があります。もちろん、バルブバルブを交換することも良いです。 70 グロスィの費用で、ホイールの性能は少なくとも XNUMX 年間保証されます。
ホイールの交換は、手や衣服の重大な汚染を引き起こす作業です。 保護手袋 (できれば防水) と懐中電灯をトランクに入れることをお勧めします。作業用エプロンも用意しておくとよいでしょう。 もちろん、作動するジャッキと、ホイールを車軸に固定するネジ用の適切なレンチも必要です。 私たちの車のホイールは通常、養生工場で空気圧レンチを使用して、自動車メーカーが必要かつ要求するトルクを超えるトルクで締められています。 締め付けたボルトを緩めるには、車両付属のレンチよりも長いレバーを使用する必要があります。 したがって、トランクにホイールレンチのレバーを長くするものを用意しておくとよいでしょう。
使用されている車両には、次のスペア ホイール オプションがあります。
1. スペアホイールは車軸上のものと同じです。
2. スペアホイールには別の、ほとんどの場合標準のスチールリムがあり、「軽量ホイール」が車軸に取り付けられています。
3. スペアホイールは、異なる種類のリムと細いタイヤを備えたいわゆる「アドバンス」であり、
4. スペアホイールの代わりに、損傷したロードホイールを緊急修理するためのキットが機械に装備されています。
5. 車には最新世代のホイールが装備されており、パンクしても通常の走行が可能です。
前者の場合、前述の注意事項を覚えていれば、スペアタイヤの使用が効果的です。 XNUMX 番目のケースでは、標準リム用の標準ボルトのセットをトランクに追加で梱包する必要があります。 軽合金ホイールは常に長いボルトで固定されているため、スチール製リムにねじ込むのには適していません。 XNUMX 番目のケースでは、慎重さと細心の注意が必要です。 スペア ホイールは、最寄りのタイヤ工場にアクセスできるように設計されています。 「アクセス道路」からの運転は、自動車メーカーの推奨に従って厳密に実行する必要があります。 したがって、車のマニュアルの対応する章を覚えておく価値があります。 特に雨の日や滑りやすい路面では、過度の注意が必要と言っても過言ではありません。 スペアホイールにも空気を入れる必要があります。
幸いなことに、XNUMX 番目のケースは少数の自動車ユーザーに関するものです。 ホイールを修理する正確な方法を知ることが求められます。 車両の取扱説明書を注意深く読む必要があります。 修理が確実に成功することを確実にするために、シーラントの有効期限も確認してください。 有効期限が過ぎると、シリンダー圧力の低下、薬物の粘度の大幅な低下、またはタイヤへの薬物の流れの遮断が発生する可能性があります。
XNUMX 番目のケースでは、最新の解決策を称賛すべきですが、規格外のタイヤの修理に伴うコストと困難さについては同情する必要があります。
夏タイヤから冬タイヤへの交換時期は、スペアタイヤの状態を確認する良い機会となります。
