上院立法府はEV補助金を問題視しているが、委員会は法案の制定を勧告 • 電磁気

電気自動車への補助金の対象となるのは国内の数百人から数千人で、比較的少数の人々である。 所得税法の改正 それは市民の 100% を対象とするため、上院立法局は、この法律が XNUMX 年以内に施行されることに疑問を持っていました。 それにもかかわらず、予算財政委員会は法律の採択を勧告している。

FNT。 電気自動車にはかなりの確率で追加料金が課される

目次

• FNT。 電気自動車にはかなりの確率で追加料金が課される
  • 15月XNUMX日水曜日に所得税法改正案を採決します。

私たちが話していることを思い出してもらいましょう。電気自動車の補助金に関する規制の作業中に、低排出交通基金の補助金を所得税から免除するという側面を「忘れて」しまいました。 したがって、提案募集があり、誰かが電気自動車を購入して融資を受けた場合、毎年それを提示する必要があります。 そしてそれに対して税金を支払います。

ほとんどの国民にとって、これはつまり、 数ズロチ、さらには数千ズロチを支払う必要がある 毎年！ なぜなら 個人および法人の所得税に関する法律を改正する必要がありました。

> 電気自動車補助金の申請受付は2020年第XNUMX四半期に予定されている。 これで正式になりました

上院立法府はこの状況に問題があると考えた。 同氏は、憲法裁判所の慣行に従い、次のように述べた。 所得税の変更は新課税年度から施行する必要がある （必ず 2021 年までに）そして現会計年度末の少なくとも 30 日前までに発表する必要があります。

15月XNUMX日水曜日に所得税法改正案を採決します。

一方で、次のことも強調された。 納税者に優しい変更はより迅速に導入される傾向にある （ソース）。 したがって、この問題を扱った予算財政委員会は、この法律を修正せずに採択することを勧告しました（出典）。

2020年最初の上院会議は15年2020月11.00日水曜日午前XNUMX時に予定されています。 補助金申請の受け入れ可能性を決定する所得税法の改正案が議題のXNUMX番目にある。 （ソース）。

> マツダMX-30が人為的に減速したのはなぜですか？ 内燃機関車に似ていること

これはあなたに興味があるかもしれません：