交換用ランプ日産キャシュカイ

日産キャシュカイは、2006年から現在までに生産された世界的に有名なクロスオーバーです。 世界最大級の日本企業日産がプロデュース。 このブランドの車は、高い信頼性とメンテナンスの気取らない点が特徴です。 スタイリッシュな外観と相まって手頃な価格だけでなく。 車は我が国でも人気があります。 さらに、2015年以来、サンクトペテルブルクの工場のXNUMXつが、ロシア市場向けに第XNUMX世代を組み立てています。

車日産キャシュカイについての簡単な情報：

2006年にノベルティとして初めて実証され、同時に量産が開始されました。

2007年に最初のキャシュカイが発売されました。 同じ年の終わりまでに、このブランドの100万台以上の車がすでにヨーロッパで成功裏に販売されていました。

2008年に日産キャシュカイ+2の生産を開始し、2014ドアバージョンのモデル。 バージョンは3年まで続き、日産エクストレイルXNUMXに置き換えられました。

2010年には、改造された日産キャシュカイJ10IIモデルの生産が開始されました。 主な変更は、サスペンションと車の外観に影響を与えました。 光学系も変わった。

2011年、2012年に、このモデルはヨーロッパで最も売れているモデルのXNUMXつになりました。

2013年には、J11カーの第XNUMX世代のコンセプトが導入されました。 翌年、新バージョンが流通し始めました。

2017年に、第XNUMX世代のスタイルが変更されました。

ロシアでは、更新された第2019世代の自動車の生産はXNUMX年にのみ開始されました。

このように、キャシュカイにはXNUMXつの世代があり、それぞれが順番に再設計されています。 合計：XNUMXつのバージョン（XNUMXつ、XNUMXつのドアを考慮）。

大幅な変更が外部光学系を含む車の外観に影響を与えたという事実にもかかわらず、基本的な内部の違いはありません。 すべてのモデルが同じタイプのランプを使用しています。 光学部品の交換の原理は同じです。

すべてのランプのリスト

日産キャシュカイには、次の種類のランプが含まれています。

目標	ランプタイプ、ベース	パワー、W）
ロービームランプ	ハロゲンH7、円筒形、XNUMXつの接点付き	55
ハイビームランプ	ハロゲンH7、円筒形、XNUMXつの接点付き	55
曇り	ハロゲンH8またはH11、L字型、プラスチックベースのXNUMXピン	55
フロントウインカーランプ	PY21Wイエローシングルコンタクトランプ	21
ウインカーランプ、リバース、リアフォグ	オレンジ色のシングルピンランプP21W	21
照明室、トランク、インテリア用ランプ	W5Wスモールシングルコンタクト	5
ブレーキ信号と寸法	金属ベースの21ピン白熱灯P5/XNUMXW	21/5
リピーターターン	ベースなしのシングルコンタクトW5Wイエロー	5
アッパーブレーキライト	LED	-

自分でランプを交換するには、簡単な修理キットが必要になります。小型のマイナスドライバーと中程度の長さのプラスドライバー、XNUMXソケットレンチ、そして実際には予備のランプです。 ランプのガラス面に跡が残らないように、布製手袋（乾いた清潔なもの）を使用することをお勧めします。

手袋がない場合は、取り付け後、電球の表面をアルコール溶液で脱脂し、乾かします。 このときは手を振らないでください。 これは本当に重要です。 なんで？

素手で作業する場合、プリントは間違いなくガラスに残ります。 それらは肉眼では見えませんが、脂肪の堆積物であり、その後、ほこりやその他の小さな粒子が付着します。 電球はそれよりも暗く輝きます。

さらに重要なのは、汚れた部分が熱くなり、最終的に電球がすぐに燃え尽きる原因になることです。

重要！ 作業を開始する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。

フロントオプティクス

フロントオプティクスには、ハイビームとロービーム、寸法、方向指示器、PTFが含まれます。

浸したヘッドライト

作業を開始する前に、ヘッドライトから保護ゴムケーシングを取り外してください。 次に、カートリッジを反時計回りに回して取り外します。 切れた電球を取り外し、新しい電球をその場所に置き、逆の順序で取り付けます。

重要！ 標準のハロゲンランプは、同様のキセノンランプに変換できます。 その耐久性だけでなく、光の明るさと品質もはるかに高くなっています。 将来的には、これらの電球は白熱電球よりも頻繁に交換する必要はありません。 もちろん、価格はやや高くなります。 ただし、交換は全額のみ支払われます。

ハイビームヘッドライト

ロービームを変更するのと同じように、ハイビームを変更できます。 まず、ゴム製のハウジングを取り外し、次に電球を反時計回りに緩めて、新しいものと交換します。

パーキングライト

フロントインジケータ信号を置き換えるために、カートリッジは時計回りに回転します（回転が反時計回りである他のほとんどの場合とは異なります）。 次に、ランプを取り外し（ここではベースなし）、新しいランプと交換します。 インストールは逆の順序です。

方向指示器

エアダクトを取り外した後、カートリッジを反時計回りに緩め、同じ方法で電球を緩めます。 新しいものと交換し、逆の順序でインストールします。

サイドウインカーの取り付けは、次の順序で実行されます。

• 方向指示器をヘッドライトに向かってそっと押します。
• シートから方向指示器を取り外します（この場合、その本体は配線でカートリッジにぶら下がるだけです）。
• チャックを回してインジケーターカバーの固定を外します。
• 電球をそっと引き出します。

逆の順序でインストールを実行します。

重要！ 左の日産キャシュカイヘッドライトからターンシグナル、ディップ、メインビームを取り外すときは、最初にエアダクトを取り外す必要があります。 これを行う方法は以下で読むことができます。

1. マイナスドライバーは、エアダクトを固定しているXNUMXつのフック付きクリップのフックを外すのに役立ちます。
2. エアフィルターが配置されているプラ​​スチックハウジングからエアインテークチューブを外します。
3. これで、エアコレクターを簡単に取り外すことができます。

ランプで必要な操作を行った後は、厳密に順序に従って、ランプを元に戻すことを忘れないことが重要です。 右側のヘッドライトのメンテナンスを実行するために、追加の操作は必要ありません。ヘッドライトへのアクセスを妨げるものは何もありません。

PTF

フロントフェンダーはフロントフォグランプの取り外しを困難にします。 マイナスドライバーで簡単に取り外せるXNUMXつのクリップが付いています。 したがって、あなたがする必要があるのは：

• 特殊なプラスチック製のリテーナーを押して、フォグランプの電源端子を解放します。
• カートリッジを反時計回りに約45度回転させ、引き出します。
• その後、電球を取り外し、新しいサービス可能な照明要素を挿入します。

フェンダーライナーの取り付けを忘れずに、サイドライトの取り付けを逆の順序で実行します。

リアオプティクス

リアオプティクスには、パーキングライト、ブレーキライト、リバースシグナル、ターンシグナル、リアPTF、ナンバープレートライトが含まれます。

後部寸法

リアマーカーライトの交換は、フロントマーカーライトの交換と同じ方法で行います。 カートリッジを時計回りに回し、電球を取り外して新しいものと交換する必要があります。 ランプはベースなしで使用され、分解は簡単です。

停止信号

ブレーキライトに到達するには、最初にヘッドライトを取り外す必要があります。 軽元素を交換するための一連のアクションは次のとおりです。

• 10ソケットレンチを使用して固定ボルトのペアを取り外します。
• ラッチが抵抗する間、車体のソケットからヘッドライトを慎重に引き出します。
• 分解された要素にアクセスするには、ヘッドライトを後ろに向けて手前に向けます。
• ドライバーで配線した端子を外し、取り外して後部光学部品を取り外します。
• ブレーキライトブラケットリテーナーを押して取り外します。
• 電球をソケットに軽く押し込み、反時計回りに回して取り外します。

新しい信号灯を取り付け、すべてのコンポーネントを逆の順序で取り付けます。

リバースギア

これは物事がもう少し問題になるところです。 特に、テールライトを変更するには、最初にテールゲートからプラスチックトリムを取り外す必要があります。 見た目ほど難しくはありません。通常のプラスチック製のクリップで取り付けられています。 したがって、あなたがする必要があるのは：

• カートリッジを左に緩めます。
• ベースをカートリッジの接点にしっかりと押し付け、反時計回りに緩めて引き出します。
• 新しい信号灯を挿入し、逆の順序で取り付けます。

反転灯を交換するときは、シーリングラバーリングもチェックする必要があります。 老朽化した状態の場合は、交換する価値があります。

方向指示器

後部方向指示器はブレーキライトと同じ方法で交換されます。 また、ヘッドライトアセンブリを取り外します。 しかし、いくつかの違いがあります。 シーケンス：

• ハンドルとソケットサイズ10を使用して、XNUMX本の固定ネジを緩めます。
• 機械本体のシートからランプを慎重に取り外します。 この場合、ラッチの抵抗を克服する必要があります。
• ヘッドライトの後ろを手前に向けます。
• ドライバーで電源端子のクランプを解除し、引き出して後部光学部品を取り外します。
• 方向指示器ブラケットのロックを押して引き出します。
• ベースを反時計回りに回して取り外します。

すべてのコンポーネントを逆の順序でインストールします。

リアフォグライト

リアフォグランプは次のように交換する必要があります。

• マイナスドライバーでこじ開けて、ランプのプラスチックハウジングを取り外します。
• ラッチを押して、電源ケーブル付きのブロックを懐中電灯から外します。
• カートリッジを反時計回りに約45度回転させます。
• カートリッジを取り外し、電球を交換します。

逆の順序でインストールを実行します。

ナンバープレートライト

車のナンバープレートを照らす電球を交換するには、最初にルーフを取り外す必要があります。 スプリングのラッチで固定されています。ラッチを外すには、マイナスドライバーでこじ開ける必要があります。

次に、カートリッジを反時計回りに回して天井から分離する必要があります。 ここの電球にはベースがありません。 変更するには、カートリッジから取り外すだけです。 そして、同じ方法で新しいものをインストールします。

さらに、LEDブレーキライトもそこにあります。 それらは、デバイスの他の部分と一緒にのみ変更できます。

サロン

これは、車の外部照明に関するものです。 車にも光学系があります。 室内照明用のランプだけでなく、グローブボックスとトランク用のランプも含まれています。

インテリアランプ

日産キャシュカイのヘッドライトには、プラスチックカバーで覆われたXNUMXつの電球があります。 それらにアクセスするには、カバーを取り外す必要があります。 指で簡単に滑らせます。 次に、電球を交換します。 スプリングコンタクトに取り付けられているため、簡単に取り外すことができます。 キャビンのテールライトも同様に配置されています。

小物入れ照明

グローブボックスランプは、最も使用されていないものとして、長持ちします。 ただし、随時交換する必要があります。 これは、グローブボックスの側面から行うことができます。 これを行うには、プラスチック製のサイドパネルを指で下からそっとこじ開けて手前に引き、次に下に引っ張って取り外す必要があります。

空の穴に手を入れ、電球の付いたソケットを見つけて引き出します。 次に、電球を交換し、すべてのコンポーネントを逆の順序で取り付けます。

重要！ 工場の白熱電球を同様のLED電球と交換した場合は、交換時に極性を確認する必要があります。 再取り付けしてもランプが点灯しない場合は、裏返す必要があります。

ラゲッジコンパートメント照明

トランクライトカバーを取り外すには、マイナスドライバーでこじ開けます。 次に、電源コードを慎重に抜きます。 また、プラスチックの留め具で固定されている発散レンズを取り外します。 ここの電球は、キャビンと同じようにバネで固定されているので、簡単に引き抜くことができます。 新しいものと交換した後は、他のすべてをその場所に置くことを忘れないでください。

一般的に、外部と内部の両方の光学部品の交換は、自動車の自己保守の最も単純な段階のXNUMXつです。 初心者でもそのような操作に対処できます。 そして、この記事で提案されている簡単なスキームは、それを理解するのに役立ちます。

それでも問題が発生する場合は、YouTubeが救いの手を差し伸べます。ここでは、このトピックに関するさまざまな動画があります。 また、このトピックに関する以下のビデオも必ずご覧ください。 レンズ交換で頑張ってください！