フロントショックアブソーバーの交換BMW5E39

BMW E39の修理中の車があり、フロントショックアブソーバー（ストラット）を交換する必要があります。 自分の手で正しく行う方法を紹介します。

車をジャッキアップし、前輪を取り外します。 キー19を使用して、ステアリングロッドのネジを外します。

私たちは抽出器の助けを借りてそれを取り除きます、あなたがそれを持っていないならば、あなたはハンマーの強い打撃なしでそれを取り除くことができます。 ヘッドが10の場合、保護スリーブから留め具を外します。

そして削除します。 18のXNUMXつのキーを使用して、レバーを緩めます。

次に、10のヘッドと10のキーが必要です。

16の頭、18の鍵：

16に向かう：

車を降ろし、ヘッドを13にして、ショックアブソーバーからガラスまでのネジを外します。

センターナットを緩めます。 ダンパーを押して、船首から引き出します。 私たちはバネを締めます、私たちは特別な装置でそれをします、ほとんどの場合誰もがネクタイを着用します。 ドライバーで保護プラスチックキャップを取り外します。 22にはヘッドを使用し、6には六角形を使用します。ブラケットを緩めます。

頭を鍵で固定します。 新しいショックアブソーバーを取り、設置する前に5回ポンプで送ります。このために、ラックを停止するまで下げ、上昇するまで待ってから、もう一度下げます。 それをスプリングに挿入し、古いショックアブソーバーから部品を移し、逆の順序で組み立てます。 ビデオは、最初から最後までのプロセス全体を示しています。 利便性と安全性のために（損傷しないように）クランプを取り外すものもありますが、これは行いませんでした。

左右のショックアブソーバーは同じですが、取り付けだけが異なります。 文字の対応する側が切り株の溝に落ちる必要があります。

ショックアブソーバー（ストラット）を交換した後は、すぐにホイールアライメントにアクセスすることを忘れないでください。