1.警告サイン
警告標識は、道路の危険な部分への接近、その状況に応じた適切な措置をとる必要がある移動についてドライバーに知らせます。
バリアが設置されていない踏切の指定。
XNUMX本以上の軌道があるバリアのない踏切の指定。
集落の外の踏切への接近に関する追加の警告
信号機によって交通が規制されている交差点、横断歩道、または道路の一部。
跳ね橋またはフェリーの横断。
堤防または岸に向けて出発。
半径が小さい道路、または右側の視界が制限された道路を丸める。
半径が小さい道路、または左側の視界が制限された道路のカーブ。
最初の曲がり角が右側にある、危険な曲がり角のある道路のセクション。
最初の曲がり角を左に曲がった、危険な曲がり角のある道路の一部。
道路の滑りやすさが増した道路の一部。
車道が不規則である道路のセクション（起伏、ポットホール、橋との不規則なジャンクションなど）。
速度を強制的に下げるための人工的な凹凸（不規則性）のある道路のセクション。
車の車輪の下から砂利や砕石などを排出できる道路の一部。
道路脇の出口が危険な道路の区間。
両側に。
右側にあります。
左の方です。
対向車線のある道路（車道）のセクションの始まり。
標識5.19.1、5.19.2および（または）標識1.14.1-1.14.2でマークされた横断歩道。
保育施設（学校、ヘルスキャンプなど）の近くの道路の一部で、その道路に子供が現れる可能性があります。
地滑り、地滑り、石の落下が発生する可能性がある道路の一部。
人工照明のないトンネル、または入口のポータルの視界が制限されたトンネル。
渋滞が発生した道路のセクション。
他の警告標識でカバーされていない危険がある道路のセクション。
視界が制限された半径の小さい曲線道路での移動方向。 修復する道路セクションのバイパス方向。
道路のT字路または分岐点での運転ルート。 修復中の道路セクションを迂回する方向。
交差点へのアプローチの指定。そのセクションはマーキング1.26で示され、ルートに沿って前方に交通渋滞が存在する場合に立ち去ることは禁止されています。これにより、ドライバーは強制的に停止し、横方向の車両の移動に障害を引き起こします。ルール。
警告表示 1.1、1.2、1.5〜1.33 集落の外では、危険区域が始まる前の150-300 mの距離にある集落に、50-100 mの距離に設置されています。 必要に応じて、標識を異なる距離に設置することができます。この場合、プレートに示されています 8.1.1.
サイン 1.13 и 1.14 プレートなしで取り付け可能 8.1.1 下降と上昇が互いに続く場合、下降または上昇を開始する直前。
署名する 1.25 道路で短時間の作業を行う場合、標識なしで設置できます 8.1.1 作業現場までの距離が10〜15 m。
署名する 1.32 一時的なものとして、または交差点の前の可変画像付きの標識で使用されます。交差点の前から、渋滞が発生した道路の一部を迂回することができます。
署名する 1.35 交差点の境界に設置されています。 困難な交差点では、交差点の境界に道路標識を設置することができない場合、交差点の境界から30メートル以内の距離に道路標識を設置します。
外部決済サイン 1.1、1.2、1.9、1.10、1.23 и 1.25 繰り返されます。 50番目の標識は、危険区域の開始前に少なくともXNUMX mの距離に設置されています。 サイン 1.23 и 1.25 危険なセクションの始めに直接集落で繰り返されます。