さびが最も少ないベスト10モデル
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すべての車は、時間の経過とともに光沢を失います。比較的ゆっくりとしたものもあれば、より速いものもあります。 さびはあらゆる金属機械にとって最大の敵です。 新しい塗装技術とワニス技術のおかげで、このプロセスは時間の経過とともに遅くなる可能性があります。 Carsweek は、今世紀に生産されたどのモデルがこの不快なプロセスに最も耐性があるかを示す調査を実施しました。
10. BMW 5 シリーズ (E60) - 2003-2010
ラッカーコーティングは耐久性があり、腐食から保護します。 このモデルの問題は正面から発生します。 パネルの金属自体は腐食しませんが、一部の接続要素に錆が発生します。
9. オペル インシグニア – 2008-2017
インシグニアはオペルにとって、車の品質に関して過去 XNUMX 年間に失った信頼を取り戻そうとする同社にとって重要なモデルでした。 インシグニアには特別な防食コーティングが施されており、塗料は厚すぎませんが、高品質です。
8. トヨタ カムリ (XV40) – 2006-2011
ラッカーは非常に薄く、特にドアハンドルの領域で表面がすり減っています。 しかし、全体的に防錆性は高いレベルにあり、カムリは老化後も良好な外観を維持しています。摩耗の兆候はありますが、錆はありません。
7. BMW 1 シリーズ - 2004-2013
ここでは、ラッカーコーティングの通常の良好な保護が亜鉛メッキパネルシートによって強化されています。
6. レクサス RX – 2003-2008
日本の高級ブランドもこのリストに名を連ねており、カムリと同様、塗装は比較的薄いものの、防食性は高い。 この時期に発売された同ブランドの他のモデルも総じて好調だ。
5. ボルボ XC90 - 2002-2014
このクロスオーバーはスウェーデン人によって作られ、寒さと湿気が一般的な国で使用されることを想定しています。 防錆効果は高いレベルにあり、車のバンパーの一部にのみ問題が発生します。
4. メルセデス S クラス (W221) – 2005-2013 年
フラッグシップブランドにふさわしい、すべてがハイレベル。 これは、ワニスコーティングと追加の防食処理の両方に当てはまります。 腐食が発生する可能性がありますが、通常はまれです。
3. ボルボ S80 - 2006-2016
自然災害にも非常に強いため、このランキングにもう XNUMX つのボルボ モデルが含まれています。 これに関する問題も主にバンパーの固定に関連しており、錆が発生する可能性があります。
2. アウディ A6 – 2004-2011。
この車ではフェンダー部分の錆の問題は非常にまれです。 蓋とサイドパネルはアウディの商標であるアルミニウム合金で作られており、通常は錆びません。
1. ポルシェ カイエン – 2002-2010 年
カイエンはかなり厚いラッカー仕上げです。 また、保存せずに防食層を適用します。 ケースのプラスチック部品との境界部分に錆が発生する場合があります。
