10の最も印象的なブラバスプロジェクト

ブラバスをチューニング会社と呼ぶことが侮辱であることは誰の目にも明らかです。 ドイツのボトロップにあるこの会社は、しばしば芸術作品と比較される真にユニークな車を生産するだけでなく、自動車メーカーとしても認定されています。 したがって、ホールを離れるすべてのメルセデス・ベンツには、会社によって発行された独自の VIN 番号が付いています。

ブラバスがどのように見た目を良くし、より強力に、より速くするかというビジョンを強制していないメルツ モデルは XNUMX つもありません。 これは、最小のダイムラー車 (スマートを含む) と XNUMX 本スポークのロゴが付いた最大の SUV に当てはまります。 

3.6S 軽量

1980 年代、BMW M3 はスポーツ セダンの王様でした。 実際、彼は機敏で速かったので、ドイツのセダンスポーツカーを作りました。 メルセデスは、象徴的な 190E エボリューションとエボリューション II でこの課題に応えています。

しかし、ブラバスは3,6リッターエンジンと軽量の190 Eで水準を引き上げています。そして今回の改良では、3.6 Sライトウェイトと呼ばれる車は0から100km/hまで約6,5秒で加速し、最高出力270馬力に達します。 。 トルクも365Nm。

ブラバス E V12

メルセデス・ベンツ EクラスをアップグレードしてV12エンジンを搭載するという同社の習慣は、W124世代から始まった。 W210にはV8エンジンが標準搭載されていたが、ブラバスは必要なパワーが不足していると述べた。

そこで 1996 年に、ボトロップのスタジオは従来の V12 を設置し、580 馬力まで絞り出しました。 770Nm以上。 Brabus E V12 の最高速度は 330 km/h で、地球上で最も速いセダンとしてギネスブックに登録されています。 ランボルギーニ ディアブロのような車よりもさらに速い。

ブラバス M V12

前世紀の90年代にSUVモデルの台頭が始まり、それは今日まで続いています。 初代メルセデス M クラスには、5,4 リッター V8 エンジンを搭載した非常に強力なバージョンもあります。 そして、何だと思いますか？ ブラバスは当然、これをV12に置き換えることを決定した。 さらに、大型エンジンには改良されたクランクシャフトと新しい鍛造ピストンが採用されています。

その結果、最高出力590馬力、トルク810ニュートンメートルを発生するモンスターが誕生しました。 Brabus M V12 は E V12 の成功を引き継ぎ、最高速度 261 km/h の世界最速 SUV としてギネス世界記録にも登録されました。

ブラバス G63 6х6

Mercedes G63 6x6自体は、余分なリアアクスルと大きなホイールによって怪物のように見えます。 一方、市販モデルの最高出力は544馬力、トルクは762Nmに達します。 結局のところ、これはブラバスにとっては大したことではなく、チューナーが「700馬力まで引き上げる」ということだ。 そして960Nm。

改造エンジンはインテークマニホールド周りに金メッキが施されています。 しかし、高貴な装飾のためではなく、より良い冷却のためです。 ユニットにはカーボンコンポーネントが使用され、軽量化が図られており、より耐久性の高い新しいエキゾーストシステムも用意されています。

ブラバス SLR マクラーレン

メルセデス ベンツ SLR マクラーレンは、2005 年にダイムラーとマクラーレンが達成できた最高のものを示す、紛れもなく自動車の芸術作品です。 記憶に残る要素の中には、アクティブなエアロダイナミクスとカーボンセラミック ブレーキがあります。 ボンネットの下には、8 馬力を発生するオール アルミニウム スーパーチャージャー V626 が用意されています。 そして780Nm。

ブラバスは出力を 660 馬力まで向上させながら、本格的な空力特性とサスペンションも採用しています。 その結果、車はさらにダイナミックになり、より速くなります。 0-100km/h加速は3,6秒、最高速度は340km/hです。

ブラバスの煮付け

2008年、ブラバスは、有名なV63エンジンをV8エンジンに交換したAMG C12でプレーしました。 ツインターボエンジンは720馬力を発生し、この車には新しいカーボンファイバーフロントエプロン、ベント付きアルミニウムフード、カーボンファイバーリアスポイラー、一体型ディフューザー付きの同じバンパーが装備されています。

サスペンションもオプションで調整可能で、ブラバス ブリットには高さ調整可能なコイルオーバー システムと 12 ピストン アルミニウム フロント ブレーキを備えたまったく新しいブレーキ システムが搭載されています。

ブラバス ブラックバロン

2009 年に 800 馬力以上を発揮する、珍しく不気味な外観の E クラスを探していたなら、ブラバス ブラック バロンを 875 万 000 ドルで購入することで問題を解決できるでしょう。

この魅力的な野獣には、最高出力 6,3 馬力の 12 リッター V880 エンジンが搭載されています。 トルクは1420Nmです。 これにより、車は0から100 km / hまで3,7秒で加速し、350 km / hに「上昇」します。さらに、電子リミッターが付いています。

ブラバス900

ブラバス 900 は、ラグジュアリーとパワーの象徴です。 Bottrop はドイツの高級車業界をリードし、快適さと高級感を妥協しない超強力な車に変えました。

もちろん、ブラバスからは、追加の変更を加えずにV12を見ないわけにはいきません。 したがって、マイバッハ S650 エンジンは 630 馬力と 1500 Nm のトルクに増加しました。 これにより、ブラバス 900 は 100 から 3,7 km/h まで 354 秒で加速し、最高速度は XNUMX km/h に達します。

ブラバス 900 SUV

このモデルは、強力なメルセデス AMG G65 に基づいて作成されました。 これは世界で最も強力なオフロード マシンの 600 つで、ボンネットの下に搭載された 6 リッター V12 エンジンのおかげで 900 馬力以上を発揮します。 Brabus では、最大 6,3 頭の馬 (最大 XNUMX リットルの容積) まで増加し、マシン上のほぼすべてのものを真剣に試しています。

ブラバス 900 SUV は、100 から 4 km/h まで 270 秒未満で加速し、最高速度は XNUMX km/h に達します。改良されたクーペ、特別なサスペンション、新しいスポーツ ブレーキ システムが装備されています。

ブラバス ロケット 900 カブリオ

世界最速の 4 人乗りコンバーチブルに乗りたいなら、ブラバスが適切なソリューションを提供します。 同社はエレガントなメルセデス S65 を扱っており、もちろん、再び V12 エンジンに目を向けています。 そして、その容積は6リットルから6,2リットルに増加します。

Brabus Rocket 900 は 900 馬力に増加力力とトルクは 1500 Nm です。 この車は、空力性能、21 インチの鍛造ホイール、美しい革のインテリアが大幅に改善されました。 これは地球上で最もワイルドなコンバーチブルの XNUMX つであると言えます。