大幅に過小評価されている10台の現代のスポーツカー
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どの車が最高のスポーツカーであるかを車愛好家に尋ねると、おそらく時間を遡って、象徴的な80年代のランボルギーニカウンタック、最も人気のあるフェラーリ250 GTO、または非常にスタイリッシュなジャガーEタイプを紹介します。 これらは史上最も尊敬されている車ですが、それは現代の車が彼らのお金の価値がないという意味ではありません。
Hotcarsでは、近年登場した過小評価されている10台のスポーツカーをお届けします。 彼らは非常に強い資質を持っているという事実にもかかわらず、さまざまな理由で、21世紀のドライバーを感動させることができませんでした。
10.キャデラックCTS-V
キャデラック CTS-V は、2011 年から 2014 年にかけて 0 ドア クーペとしても販売されたキャデラック CTS セダンの高性能バージョンです。 CTS はブランドの最もエキサイティングなモデルではないかもしれませんが、スポーティなバージョンはボンネットの下だけでなく、デザインの面でもパンチを詰め込んでいます。 また、100から3,9km/hまでわずかXNUMX秒で加速するのも注目すべき数字です。
9.レクサスGS
ほぼすべてのレクサスGS所有者は、彼の車の性能と外観に満足しています。 ただし、このモデルは、主に同様の価格で販売されているほとんどの競合車よりも小さいという事実のために、大幅に過小評価されています。 新しいGSは、インテリアとパフォーマンスにおいて比類のないものであり、V8エンジンとハイブリッドユニットの両方を提供します。
8.サターンスカイ
サターンロードスターはわずか3年間製造され、その後ゼネラルモーターズは単にブランドを閉鎖しました。 サターンスカイは見過ごされがちですが、特にレッドラインバージョンではスタイリッシュなデザインを提供しているため、当然のことです。 この車を運転した専門家は、それがシボレーコルベットと運転性能において非常に類似していると言います。
7。 テスラロードスター
テスラは、ゼロエミッションと洗練された外観を組み合わせた、電気自動車の主要な技術革新を発表しました。 これは特にテスラロードスターに当てはまります。テスラロードスターは、かなり没入感のあるロードフィールも提供します。 ロードスターは0秒で100から3,7km / hまで加速し、200 km / hに達します。新しいモデルはさらに高速になります。 残念ながら、オリジナルはドナーのロータスエリーゼほどコーナリングが得意ではなく、XNUMX回の充電での走行距離も印象的ではありません。
6.シボレーSS
1960年代以降、多くのモデルにシボレーが提供するオプションのスーパースポーツ（SS）機器レベルは、ブランドの最も印象的な車両のいくつかに登場しています。 しかし、シボレーSSはスポーツセダンとも呼ばれ、ゼネラルモーターズが所有するオーストラリアのホールデン社が米国に輸入した。 車は本当に素晴らしかったが、アメリカ人のドライバーには受け入れられなかった。
5.ジェネシスクーペ
韓国の自動車メーカーであるヒュンダイは、ジェネシスと呼ばれる高級車部門を設立することで、1980年代の日本のライバルを反映しています。 2015年に登場し、ジェネシスクーペをはじめ、これまでに少数のモデルを生産してきました。 もともとは2009年に発売されたヒュンダイクーペでしたが、現在はエレガントな後輪駆動車になっています。 ただし、Genesisブランドはまだ信頼されていないため、これはその名前が原因で失敗しました。
4.スバルBRZ
このスバルスポーツカーの名前の略語BRZは、ボクサーエンジン、後輪駆動、ゼニスを意味します。 多くのライバルの力を欠き、印象的なダイナミックなパフォーマンスと最高速度を提供しないスポーツクーペの非常に大きな名前。 これがスバルBRZがドライバーによって過小評価されることが多い理由ですが、これはそのオンロードパフォーマンスにまったく影響を与えません。
3.ポンティアックソルスティス
2010年、ゼネラルモーターズは土星だけでなく、別の伝説的なブランドであるポンティアックも放棄しました。 どちらのブランドも、2008 年の金融危機の犠牲になりました。 当時、ポンティアックは、マツダ MX-5 ミアータからデザインの多くを借用しているように見える楽しい車であるソルスティス スポーツ カーを作成しました。 ただし、魅力的な外観と優れた技術的特性でさえ、モデルまたはそれを製造する会社を救うことはできませんでした。
2.マツダMX-5ミアータ
ポンティアックソルスティスはマツダMX-5ミアータに一見似ているかもしれませんが、自動車の歴史の中でミアータの象徴的な位置を占める車はありません。 5年に初めて発売されたマツダMX-1989ミアータは、ギネスブックにXNUMX人乗りスポーツカーのベストセラーとして掲載されています。 しかし、女の子向けにデザインされた車であるという評判があるため、このモデルはまだ過小評価されています。
1.トヨタGT86
トヨタ GT86 は、スバル BRZ と同じプロジェクトの一部である 2012 ドア スポーツカーです。 86 年に 86 台のスポーツ クーペが市場に登場し、番号 XNUMX はトヨタの歴史の重要な部分です。 同時に、ブランドのデザイナーは、車の排気管の直径を正確に XNUMX mm にすることで、これを最大限に活用しました。 残念ながら、このクーペは「兄弟」のスバル BRZ と同じ問題を抱えています。 それらはダイナミクス、パフォーマンス、最高速度に関係しています。
