あなたの車の価値を下げるための10の確実な方法

現代の技術は、消費を減らすための素晴らしい技術を提供していません。燃料添加剤、油添加剤、燃料磁化器、イオナイザー、そしてもちろんソビエトの科学者のグループによって発明された素晴らしい「ASC触媒シンセサイザー」ですらあります。

これらのテクノロジーはすべて、売り手の銀行口座には非常に良い結果をもたらしますが、燃料口座にはほとんど効果がありません. 魔法の解決策はありません。 しかし、コストを削減するための効果的で 100% 信頼できる実証済みの方法があります。

1.ゆっくり運転する

エンジンの力のほとんどは、空気抵抗を克服することに費やされます。 そして、直線的に成長するわけではありません。 ドイツの物理学者数名が最近、BMW 8 シリーズの空気抵抗を計算しました: 75 km/h で 50 ニュートン. しかし、100 km/h では 150 ニュートンではなく 299 ニュートンです. 150 km/h ではすでに 672 です. 200 km/h は 1195 ニュートンです。

英国王立自動車クラブは、速度を130 km / hから110km / hに下げると、15〜25％の燃料節約につながると主張しています。

あまり魅力的に聞こえません。 しかし、それは完璧に機能します。 ゆっくり運転することにした場合は、他の人の邪魔をしないようにしてください。

2.急な動きをしないでください

簡単に言えば、落ち着いて冷静に運転し、その瞬間に何をする必要があるかを期待してください。 200 メートル先の信号で急停止するためにアクセルを踏んで、ブレーキによって発生したガスを熱に変えても意味がありません。 または、少なくとも低コストが目標である場合は意味がありません。

最近のほとんどの車では、コンピューターはナビゲーションに接続されており、方向転換、交差点、または場所を設定しているため、ペダルを離すタイミングを警告します。

しかし、実際には、外部からの助けなしに、非常に落ち着いて対処できます。先の道をたどり、何が待っているかを予測するだけです。 このような行動による節約は、少なくとも数パーセントです。

3.車を変えないでください

最近登場した最新のフロントガラスプロテクター、サイドウィンドウのフロントガラス、または追加のモールディング、自家製スポイラーなど、多くの人が自分の車に何かを追加したいと考えています。理論的には、生産モデルの空力を改善することは十分に可能です。 しかし、実際には、プロのエンジニアや風洞の介入がなければ、99,9% のケースで結果は逆になります。介入すると空気抵抗が増加し、100 km あたり XNUMX リットル以上のガソリンが必要になることがよくあります。

4.タイヤの空気圧を監視します

穴や横になっている警官との接触は圧力に影響します。 彼らは、昼と夜の間の平凡な気温の振幅によってさえ影響を受けます。 少なくとも月に XNUMX 回 (できれば毎週) タイヤを点検し、必要に応じて空気を入れることをお勧めします。 これにより、耐用年数が延長され、燃料消費量が削減されます。

圧力は、肉眼では認識できないほど 2,5 から 1,6 に低下することがあります。 しかし、これはすぐにコストに影響します。タイヤの転がり抵抗が増加し、多くの場合、柔らかいタイヤは 100 km あたり XNUMX リットル増加します。

5.車を軽くする

古い錠前屋の知恵によれば、体重15 kgごとに、XNUMX馬力が力から奪われます。 同時に、コストが増加します。 私たちの多くは、トランク内のすべてのものを備えたモバイルキャビネットとして車を使用することに慣れています。 必要なものだけを残してください。

6.ガソリンの品質を軽視しないでください

中欧や西欧に車で旅行する機会があった多くの人々は、容量が急激に増加し、コストが下がったことを語っています。 エンジンの効率的な運転には、燃料の品質が非常に重要です。 ブルガリアの大手チェーンがこの点でどのように自分自身を提示しているかについてはコメントしません。それぞれが独自の意見を形成することができます. しかし、いくつかの場所では、疑わしいほど収益性の高いオファーを提供する小さなガソリンスタンドがあります。 それらを避けてください。 そのような低価格が品質に影響を与えないことは不可能です。

7.ウィンドウを閉じます

現在、エアコンのない車を見つけるのは困難です。 しかし、エアコンには欠点もあります。余分な燃料を消費し、100 kmあたり最大XNUMXリットルも消費します。 そのため、多くの人がそれを使用せず、窓を開けて運転することを好みます。 ただし、高速では、窓が開いていると空気抵抗が発生するため、エアコンが飲み込めないほどコストが高くなります。 街中の低速走行では、窓を開けた方が有利な場合があります。

8.エンジンを適度にウォームアップします。

これは、エンジンを始動する前にウォームアップする必要があるかどうか、または新しいテクノロジーによってこれを回避できるかどうかという、ドライバーの間で古くからの議論です。 私たちの意見では、すべてのエンジンにウォームアップが必要ですが、適度に行う必要があります。 家の前に15分間立って、XNUMX分のXNUMXリットルのガソリンを使う必要はありません。 XNUMX ～ XNUMX 分間のアイドリングで十分です。シートベルトを締めて忘れ物がないか確認するまでは。 その後、エンジンに負荷をかけずに数分間静かに運転します。 十分。

9.手動ギアを選択します

もちろん、これは条件付きのアドバイスです。 英国自動車協会は、長年の研究に基づいて、自動車両は手動車両よりも10〜15％多くの燃料を使用すると主張しています。 しかし、それは車のタイプと自動化のタイプに依存します（いくつかの最新のギアボックスは実際には機械式のものよりも効率的です）。 そしてもちろん、それはドライバーの習慣にもよる。 レバー付きの車があり、タコメーターが毎分3000を読み取るまで待ってからシフトする場合、これでは燃料を節約できません。

10.車を家に置いておきます

これは、自動車サイトで得られる最もクレイジーなアドバイスのように思えます。 それがあなたがそれを購入し、それを維持し、税金を支払う理由です-それを家に置いておくのですか？ しかし、車がただの荷物になってしまうケースもあるのも事実です。 大都市での修理、抗議、交差点の封鎖 - これらすべてが、ガソリンとディーゼルが無駄に燃える無限の交通渋滞を保証します。 時には、習慣をやめて、地下鉄、自転車、または少し散歩するだけでも効果があります。