Barry Weiss が倉庫で見つけた 12 のバッドトリップ (および 8 つはがらくたであることが判明)

バリー ワイスは、今日のテレビで出会う最も風変わりなテレビ キャラクターの XNUMX 人です。 もちろん、他にももっと「風変わりな」個性を掘り起こすことができますが、奇妙なものとかわいいものの完璧な組み合わせを見つけるのは簡単なことではなく、バリーは簡単かつ正確にそれをやってのけるようです. この男には本当にかわいいものがあります。 誰もがこれに同意するわけではありませんが、誰もが彼が誰であるかを理解できるわけではありません.

しかし、車の愛好家は間違いなくその方法を知っています。彼の車の好みがあなたの得意でなくても、この男の功績を認める必要があります。彼はいくつかのかなりユニークな車を持っています! 彼の車は彼の性格に似ています。 それらは奇妙で、珍しく、場合によっては単に醜いものです。 しかし、これはワイスが彼らを平等に愛することを妨げるものではありません. 実際、それはおそらく彼をもっと好きにするでしょう！

明るい黄色のニワトリの頭のセダンから火炎放射のリンカーン ゼファーまで、ワイスを頼りに、彼の自動車への傾倒を制限なく満喫してください。 彼はあなたがどう思うかは気にしません。 彼の車のすべてが気に入らないとしても、彼が過去に所有した印象的な車のリストを尊重しないわけにはいきません。 彼の車の多くは ストレージ戦争シリーズ全体でそれらの多くを見てきました。

Barry Weiss が所有するさまざまな車のうち、XNUMX つのカテゴリに絞り込みました: 病気とジャンクです。 それらのいくつかは両方のカテゴリに分類され、彼はショーで最高のプレーヤーであるため、バリーが最初に見つけたかっただけのペアを見つけました!

彼の最高の発見、XNUMX つの最悪の発見、そしてなくなった XNUMX つの発見をチェックしてください!

20 トライアンフ レネゲード: ジャンク

Weiss は、子供たちが社会的行動をモデル化するのに理想的ではないかもしれませんが、(ヘルメットがなくても) 見栄えが悪くなります! 成功した起業家として、彼のおもちゃについて常に同じことを言うことはできませんが、彼は多くのことを望んでいます. トライアンフのオートバイには、何があってもブランドを保証する熱心な愛好家がいますが、それは彼らの見解が必ずしも正しいということではありません. バリーの小さな赤いトライアンフは、その日、カリフォルニア州ロサンゼルスを何気なく散歩している間、少し調子が悪く、機械的な問題により、楽しい一日だったはずの旅行が惨めな状態に陥ったため、彼の年齢は非常に明白でした.

19 ファームフレッシュランチェロ：病気

バリーは世間の目から財産を築き、レーダーに登場し始めるまでに、彼はすでに確立された男でした。 他の方法ではなく、自分自身を作った男。 しかし、世間の注目は彼の自動車への傾倒を次のレベルに引き上げただけであり、バリーは現在、ボンスピード ホイールの社長であるブラッド ファンショーなど、業界の多くのトップとの友情を維持しています。 1958 人の男性がバリーの XNUMX 年式フォード ランチェロの裏口に座り、交渉と冗談の XNUMX 日を楽しむ準備をしながら話しています。 バリーの車のコレクションは、たくさんの食料品を持ち歩いているときに実際に見たもののように見えることがありますが、バリーはこの美しいフォードの後ろにたくさんの野菜を積むよりもよく知っています.

18 ガベージレーサー：ガベージ

チョッパー・デイブ・モンソン経由

この奇妙なものは、1950 年代のゴミ箱レースの時代にインスパイアされたもので、現代のモト・グッツィ V7 がその下に隠れていることはほとんどわかりません。 タンクのデザインのような特徴的な兆候は微妙なヒントを与えますが、ダストビンのフェアリングは空力設計作業の壁の後ろに詳細の多くを隠しています. これは、現在禁止されているオートバイの設計の過ぎ去った時代への見事な賛辞ですが、自転車の基本には多くのことが望まれています. 確かに、これはエアロ レーサーであり、低抗力係数の恩恵を受けてパワーの欠点を補っていますが、それは自律的なパワーが設計パフォーマンスにとって重要ではないことを意味します. そして、オフライン パワーは、ピストンを揺るがすものです。 (背景にある彼の「他の」おもちゃに注目してください。)

17 戦いは本物です：まだゴミ

バリーはまだここでトライアンフをいじっていますが、なぜオイルが漏れているのか疑問に思っており、ヘルメットも着用していません! ヘルメットを必要としないほとんどの州は、カリフォルニア州のヘルメット法を嘲笑しますが (当然のことです)、ロサンゼルス都市圏の人口密度の高い大都市圏では、ヘルメットを着用することをお勧めします。 バリーが滑れないと思っているわけではありません (また、彼の Triumph ビーターがその仕事をできないと思っているわけでもありません - 私たちはいくつかの疑いを持っていますが)、それは常に相手のせいです! しかし、バリーは後輪の経路にオイルを捨てるという事実にもかかわらず、彼のオイルパンでチャンスをつかもうとしています。

16 1951 BSA カスタム: 病気

バリーは非常にエキセントリックな男で、現実のテレビ スターに期待される型にはまらない。 彼は典型的な食料品店の大御所のようにも見えませんが、安い保管スペースからお金を稼ぎませんでした. 実際、彼はショーのほとんどのプロよりもはるかに少ない収入です。 ただし、推定純資産が約 10 万ドルであるため、倉庫をひっくり返す必要はありませんが、自転車は必要です。 彼のカスタム 1951 BSA は、彼が主張する多くの車の XNUMX つにすぎず、ガレージにほこりを集めて放置するようなコレクターではありません。 これは（やや驚くべきことに）他のほとんどの美しさのようなリークではありません！

15 デイリー ドライバー ゼファー: 病気

パープル マシュマロは、長年にわたってさまざまなスキン、さまざまな形、さまざまな周辺機器を見てきました。 この車は幸運なことに、今日でも存在しています。 これは、頑固すぎて時間の研ぎ澄まされた手に屈することができなかった、40 年代以前のデトロイト ハードウェアの希少な作品の XNUMX つです。 ほとんどの人は自分の投資を厳重に管理したいと考えていますが、Weiss はそれらを管理する必要があると考えています。 彼はスターバックスに持って行って一口飲むことで知られていましたが、戻ってくる前に飲もうとしました。 インテリアのためではなく、しっかりとハンドルを握らないと、乗りこなせない車です！

14 リンカーンゼファー：まだ病気

この不良少年は非常にまれで、250,000 年にオークションで 2000 ドルで落札されました。 奇妙なことに、2013 で、わずか 66,000 ドルで再び販売されました! コスト (および状態) は時間の経過とともに大きく変動しますが、それは変更とアップグレードの無限のリストです。アップグレードにより、真にユニークになります。 オリジナルのV12パワートレインはプロジェクトに資金を提供するために販売され、1978ドナーのシボレーがさまざまな容量でそれに挿入されました。 車には棒で打ち負かすよりも多くの変更がありますが、バリーはあちこちに独自のタッチを追加するようにしました - 火炎放射器の排気のように!

13 ハーレー エイト バルブ: なくなった

ハーレー シティ コレクションを通じて

ハーレーは、第一次世界大戦以来 (1914 年から 1918 年まで、歴史の授業で目の前のかわいい女の子にメモを渡すのに忙しかったすべてのロミオのために) レース バイクを道路に投げ捨ててきました。 230 バルブ V ツインには、ブレーキもトランスミッションもなく、重量はわずか 300 ポンドでした。 今日の現代のオートバイの基準からすれば、ストレージの発見は原始的に見えるかもしれませんが、全盛期には時速 80 マイルでドッジ シティ XNUMX を約 XNUMX 時間飛行することができました。 ぼろぼろの見た目にもかかわらず、これは間違いなくバリー・ワイスが欲しがる最もクールな収納の発見の XNUMX つですが、これはオーストラリアに隠れていました!

12 鶏小屋：ゴミ

バリーを知らなければ、なぜ彼がそれほど有名な人物なのか、人々が彼についてさまざまな意見を持っている理由をおそらく理解していないでしょう。 私たちも彼を理解していませんが、なぜ彼がこれほどまでに有名なのかを理解するのは難しくありません - 彼はこれらのものを持っています! 彼のチキンカーは、ISS (国際宇宙ステーション) からも見えるほど明るく、通り過ぎるとライトアップしたくなるほどで​​す。 しかし、ほんの数秒でバリーと話すと、そのような甘い性格が明らかになります。 彼の車がどんなに変わっていても、彼は好きになれない人のうちの XNUMX 人です。

11 1940 フォード COE: 病気

この 1940 年のフォードのよ​​うなコンバーチブルを目にすることはほとんどないでしょうが、最近はコンバーチブルがあまりないため、あまり意味がありません。 スローバック デザインは、スタイルと実用性を兼ね備えた自動車デザインの忘れられた時代に由来します。 クラシックなデザインにつながったのは、（最短のシャーシで）最大のペイロードに対する非常に現実的なニーズでした。 Weiss は、できる限り最善の方法でトラックを粗野なプロジェクトからユニークなプロジェクトに変えました。 トラックには、1939 年のリンカーン ゼファー ヘッドライト、再成形されたトリム、隆起したダイヤモンド形のプレートを備えたカスタム ベッド デッキが装備されています。 （ホットロッドと呼んでください。）彼は最終的にそれを親友のボブ・ドロンズに売却しましたが、ここに表示されている多くのカスタム作業についてワイスに感謝することができます.

10 モーターホーム マッドネス: トラッシュ

1973 年のキャンピングカーのシャシーをベースにしていますが、そうではありません。 宇宙卵 密輸業者！ 飛べないけどつり橋がある！ 基本的に、メインブリッジまたはサロンからデコライナーを操縦するオプションがあります。 デュアルコントロールで選択可能！ キャンピングカーのシャーシは、前輪駆動のセットアップに選ばれました。 ほとんどのキャンピングカーでは、キャビンがトランスミッションよりも高くなる必要がありますが、この構成では、ホンダ シビックとほぼ同じくらい低く座ることができます。 運転席下部から見ると、リア エンドはビッグ ブロック 455cid オールズモビルのエア フィルターから文字通り XNUMX インチ上にあります。 手吹きの舷窓とヘッダーから船尾までのカスタムスタイリングは、一日中ワイスを叫びます！

9 レノライナー：まだ病気です

1973 年は、そのようなバスにエア サスペンションが装備された最初の年であり、運転席の近くに隠されたパネルに取り付けられたコントロール スイッチは、この怪物が彼の車に現れたとき、ジェイ レノの娯楽の源になりました。 ジェイ・レノのガレージ. おそらく、キャンピングカーの最も興味深い部分 (ブリッジ以外) の XNUMX つは、リアのフットペグに組み込まれたリア ウィンドウです。 一見するとめちゃくちゃ醜いですが、近づいて実際に手工芸品をチェックすると、それが本当にユニークな芸術作品の奇妙さに驚かざるを得なくなります。 レノはそれが大好きで、私たちはちょっと…ちょっと。

8 古いホット ロッド: 常に病気

それが何であるかを説明する必要はありません。 モデル 1932 は、間違いなく世界で最も有名なクラシックの XNUMX つであり、多くの人にとって典型的な「ホット ロッド」であり、ほとんどの人にとって達成不可能な征服者です。 ここには振り返るにはあまりにも多くの歴史がありますが、あなたがフォードで働いているかどうかにかかわらず、車はホットロッダーの間で伝説的です! バリー・ワイスはただの車の男です。 それがフォード、シボレー、ハーレー、ホンダのいずれであっても (まあ... ホンダではないかもしれません)、それが転がるなら、彼はそれについてです。 彼の好みはワイルドかもしれませんが、Barry は抜け目のないスタイルの達人であり、モデル A のようなものに派手な改造を施すよりもよく知っています!

7 Beatnik Bubble-Top: ガベージ

1955 年のフォードとして誕生しましたが、最終的にはアルミ缶になりました。 その間、それは、日曜学校で警告され、カーダシアンと同じくらい豪華な場所の奥深くに立ち往生している、他に類を見ないカスタムクルーザーです. オールスチール製のケースは、時計職人の注意を払って完全に手作りされ、彫刻されています。 これは本当に美しい芸術作品です。 しかし、車に関する限り、それはホットウィールのラインにとどまるべきだったコンセプトのように見えます. 見た目は醜いですが、牽引力があり、Weiss は追加のペイロードが必要なときにオークションに運ぶことができるトレーラーを持っています。

6 バートンバット：病気

朴の最高の写真経由

エピソードでバリーがこの車を運転していたことを覚えているかもしれません トレジャー・バリー そして、彼も「赤面」したことを覚えているかもしれません（多くの洞窟コウモリ愛好家の失望に）。 バリーが彼とどのように遊んだか覚えていますか、覚えていますか。 これは私たちの時代の最も象徴的なバットモービルです。 もちろん、Tumbler は他に類を見ない真のロード ウォリアーであり、OG Futura がすべての始まりですが、ほとんどの人が Batmobile について考えるとき、Burton Bat を思い浮かべます。 今日の子供たちは、それを心から大切にすることは決してないかもしれませんが、自分自身でそれを経験したことはありません.

5 カウボーイ キャデラック: ジャンク

バリーは、車、トラック、オートバイ、およびその他の「もの」にはまっています (今ではかなり明確になっているはずです)。 他の人によく見える必要はなく、他のコレクターの許容ルールを満たす必要もありません。バリーの脳内で共鳴する必要があります。 変わり者のコレクターにとって、どの数式が正の共振器であるかを判断するのは非常に困難ですが、Cowboy Cadillac はそのようなハーモニック デバイスの 1947 つです。 XNUMX 年のキャデラックには、後輪を意のままに回転させるのに十分なパワーがありますが、ヘッドライトのデザインについては、許容範囲を超えて反感を覚えます。 ここで起こってはならないことが起こっています。

4 ブガッティ 57S: なくなった

美しさは見る人の目にあり、同じ人は 57 人いないと言われています。 この忘れ去られた 1,000S ブガッティの元オーナーは、その美しさを最後の日まで隠していました。 この車は長い間忘れ去られていましたが、幸いなことに、超希少車はコレクターの間ではユニコーンにほかなりません。XNUMX 台未満しか製造されていないため、ヴェイロンよりもはるかに高価であり、手が届きません。 バリーはこのような珍しい保管庫を見つける機会はありませんが、これは世界中の保管庫に一瞬で隠されている可能性のある宝物の完璧な例です!

3 1958 ジレラ 250cc: ジャンク

ワイスのガレージは道端のサーカスよりも奇抜なスタイルで、おそらく彼自身よりも個性があり、それを理解するのは難しい. 車のカタコンベを歩いてみると、これまでに見たことのない乗り物がいくつかあることがわかります。 彼のジレラ レース バイクは、バイクが広いプロファイルと横風がライダーにとって有望な結果と混ざり合わないという困難な方法を学んだ時代からのもう 250 つのクラシックです。 このバリアントには、設定された期間をはるかに超える違法なフェアリングさえあり、さらにユニークになっています。 クールでありながら、小さな XNUMXcc パワープラント

2 Guzzi V7 レーサー: 病気

最初は多くの理由で Guzzi V7 が好きではありませんでしたが、他のスカベンジャー ライダーとは異なり、実際にはクールなバイクです。 多分それはプロの写真かもしれませんし、リベットがボディの周りの滑らかなフェアリングを整列させる方法かもしれませんが、その角度から見て、私たちはただ乗りたいだけです! これがおそらく、ワイスが彼にとても惹かれた理由です-彼は彼を正しい光の中で（そして醜い自転車の隣で）見ました. しかし、Weiss のガレージには醜いテクノロジーがあふれているため、この理論は当てはまりません。 しかし、あなたが彼に尋ねると、彼はすべての乗り物が素晴らしいと言うでしょう、鶏小屋も含めて!

1 ウェット・ネリー: ゴーン

経由車なし、楽しみなし

彼女の名前はウェット ネリーです。彼女が潜水艦だからではありませんが、これは正しい仮定です。 (実際、イーロン・マスク以外の何者でもないおかげで、彼女はいつか XNUMX 人になる可能性があります。) しかし、ウェット ネリーは「ウェット サブマリン」に分類されます。潜水艦。 湿式潜水艦は、乗客を周囲の水から隔離しません。 (Battlefield プレイヤーは湿式潜水艦について知っています。) ポニーのような潜水艦に乗る代わりに、ウェット ネリーは、映画が乾式潜水艦の印象を与えるように設計されました。 彼女はすぐに倉庫で迷子になり、100 ドルのオファーで新しい所有者に引き渡されました。 あなたは知っているバリーはそこにいたいと思っています。それはすべて彼のレーンだからです!

出典: Triumph Rat、Bonspeed、Bike-Curious、Classic Motorcycles、Hemmings。