Curren$y のコレクションにある 13 台の最悪の車 (および彼がガレージに入れたい 7 台)
ページ内容
- 20 1965 シボレー インパラ スーパー スポーツ - 彼のコレクション
- 19 1964 シボレー インパラ – 彼のコレクション
- 彼のコレクションには 18 年代のシボレー ベルエアが 1950 台あります
- 17 1963 シボレー インパラ SS - 彼のコレクション
- 16 イエロー シボレー インパラ - 彼のコレクション
- 15 カプリス クラシック – 彼のコレクション内
- 14 シボレー モンテカルロ SS - 彼のコレクション
- 13 シボレー エル カミーノ SS - 彼のコレクション
- 12 ダッジ ラム SRT-10 - 彼のコレクション内
- 11 台のフェラーリ 360 スパイダーが彼のコレクションにあります
- 10 1984 カプリース – 彼のコレクション内
- 9 コルベット C4 - 彼のコレクション内
- 8 ベントレー コンチネンタル フライング スパー - 彼のコレクション
- 7 1996 Impala SS – 彼のコレクション内
- 6 ロールスロイス レイス - 彼のコレクションにない
- 5 マクラーレン 720S - 彼のコレクションにない
- 4 BMW 4 シリーズ クーペ - 彼のコレクションにない
- 3 アウディ A8 - 彼のコレクションにない
- 2 メルセデス・ベンツ SLS - 彼のコレクションにない
- 1 ランボルギーニ ウルス - 彼のコレクションにない
あなたがヒップホップのファンなら、多作のラッパーである Curren$y のことをよく知っているでしょう。 ファンからは「スピッタ」の愛称で親しまれている。 彼は、現代のラップ ジャンルで最高のラッパーの XNUMX 人です。 多くのラッパーと同様に、彼のテーマは、彼のお気に入りの植物、そしてもちろん車と一緒に楽しむ美しい女性です。 それらの多く。
Curren$y と、車が好きだと主張する他のラッパーとの違いは、彼が本当にこの趣味を愛しているということです。 他のラッパーがクラシックなダッジ チャレンジャーやロールスロイスなどの最新の車を誇示する一方で、カレンシーは単なるスペクタクルを超えた車への愛情を持っています。 それは確かに趣味の一部であり、ローライダー文化の大きな側面ですが、Curren$y は eBay で自分の車の部品を調べて購入するタイプの男です。 彼はまた、中古車を eBay で 10,000 ドルで購入し、修理のプロセスを楽しんでいます。 彼は、彼のコレクションに特定の車を手に入れることができるように、彼に近づいてきた友人から Instagram を通じて車を購入することさえしました。 Curren$y は現代の良質な車を高く評価していますが、自分自身を骨董品の収集家と呼んでいます。 特に、彼が成長した1980年代の車は、ラッパーの心の中で特別な場所を占めています。
Curren$y のカー コレクションから 13 台のクラシック ビンテージ カーと、彼が高く評価している (しかしおそらく購入しないだろう) お気に入りの 7 台の車を紹介します。
20 1965 シボレー インパラ スーパー スポーツ - 彼のコレクション
この写真には、Curren$y の最も貴重な所有物の 1965 つが写っています。青い XNUMX 年の Chevy Impala Super Sport (または「SS」) は、元の状態よりもさらにクールに見えるように変更されています。 クラシックカーのサイトでこの車を検索すると、このように表示されることはまずありません。 この車は GM 車の第 XNUMX 世代の一部であり、同社のラインナップへの本当に印象的な追加でした。 今、ポップ カルチャーの参考文献を探しているなら、この画像をどこかで目にする可能性があります。
当時のほとんどの車よりも著しくクールに見えただけではありません。 また、他のGM車よりも優れた性能を発揮しました。 '65 SS には V8 エンジンが搭載されており、必要なサスペンションとエンジンの変更が必要なほど改良された車でした。
Curren$y にとってラップは常にバックグラウンドの関心事の XNUMX つですが、車への愛は常に最優先事項であると彼は言います。 彼は、この乗り物は子供の頃からの夢であり、ローライダー カルチャーを扱う雑誌の表紙を飾っているタイプの乗り物であるとコメントしました。
19 1964 シボレー インパラ - 彼のコレクション
これは、Curren$y の緑色の '64 Chevy Impala の素晴らしい画像です。 よく見ると、ローライダー趣味のバックボーンである油圧をうまく活用していることがわかる。 彼は自分の好みに合わせて車を完全にカスタマイズしました。インテリアは完全に緑で、クラシック オールディーズ コレクションに登場する車の XNUMX つに似たカスタム リア パネルのペイント作業さえあります。 彼は自分の車に時間を費やすとき、車を組み立てたいだけではないことを明らかにしました。 彼はまた、路上で他に類を見ない車を運転したいと考えています。
オリジナルの 1964 Chevy Impala は、リリース時にわずかに再設計された別の車でした。 違いはすぐにはわかりませんが、ヴィンテージカーのコレクターなら形状が微妙に違うことに気付くでしょう。 主な変更点の XNUMX つは、車の後部で、装飾的なストライプの上にシボレーのロゴが目立つように表示されていることです。 車内は基本的に同じ（トランスミッションなどは同じ）ですが、形状はよりスマートなデザインになっています。
18 シボレー ベルエア 1950 年代 - 彼のコレクション
これは、Curren$y がフィードで一度見た後、Instagram で実際に購入したクラシックカーです。 これも彼がずっと欲しがっていたクラシックカーです。 ベル エアは、GM の最も影響力のある車両デザインの XNUMX つです。 当時の車の中で最も記憶に残るエクステリアの XNUMX つです。 Chevrolet Bel Air は、今では旅行者を連想させる車のような外観をしており、ポップ カルチャーで非常によく見かける理由があるようです。 当時のベストセラー車のXNUMXつであり、GMラインナップの中で最高のハンドリング車のXNUMXつでした。
一時は 5.7 リッター XNUMX 気筒エンジンが搭載されていました。 ベル エアは、実際よりも無邪気に見えます。 明らかに高性能スポーツカーではありませんが、古いマシンとしては驚くほど速いです。
最初のベル エアは 1950 年に発売され、GM は 1980 年代までこの車を製造し続けました。
車は何年にもわたって多くの変更を経てきましたが、ここに描かれている車は最も尊敬されているデザインです. Curren$y は魅力的なビンテージ カーに精通しています。 彼は、この車はすでに非常に優れているため、改造をまったく必要としないと述べました。
17 シボレー インパラ SS 1963 - 彼のコレクション
ここに描かれているのは、カリフォルニアの美しい 1963 シボレー インパラ SS で、ローライダー コレクターなら誰でも誇りに思うでしょう。 それはただの素晴らしい車ではありません。 それは別の時代からの珍しいアーティファクトです。 Curren$y は非常に熱心なコレクターであり、車に付属していた 1963 年製シボレーのオリジナルのオーナーズ マニュアルさえ持っているので、人々は憧れの車の歴史について読むことができます。
1963 年のシボレー インパラ SS は、ゼネラル モーターズが製造した第 1958 世代の車両の一部でした。 オリジナルのXNUMX年モデルのクラシックなルックスはそのままに、デザイン面でも改良を重ねています。 変更の XNUMX つは微妙でしたが、それでもクールでした。
1963年モデルでは、テールフィンが外側に伸びました（元のモデルのように上向きではなく）. これは根本的な変更ではありませんが、車の外観をより威嚇的で強力なものにしています。
さらに、ホイールベースは以前のデザインよりも 63 インチ強長くなりました。 車に関するすべてが少し大胆になり、すぐにアメリカと車文化全般の一部になりました. Curren$y は 'XNUMX サイコロのペアを持っています。 時代へのオマージュ。
16 黄色いシボレー インパラ - 彼のコレクション
これは Curren$y が購入した別の車です。 Instagramの友達から8,000ドルで購入されました。 このようなクールな車の場合、これはお買い得です。 彼が最も感銘を受けたのは、車にエアコンが付いていて、この街が有名なニューオーリンズの暑い気候でうまく機能したことだと彼は言います。 黄色のシボレー インパラは外見がはっきりと印象的ですが、インテリアも同様に美しいです。 オールブラックで、本革シートは新品同様です。
写真のモデルは、GM の後期型 Impala モデルの 5.7 つです。 これもパワフルなデザインのクラシックカーです。 1980リッターXNUMX気筒エンジンで購入できました。 インパラの後のモデルでは、外観はほとんど変わっていません。 しかし、GM は XNUMX 年代を通じてこれらの車両を製造するために新しいタイプの金属を使用しました。 その結果、同じスタイリングのクラシックなインパラの外観になっていますが、ユニークな車の外観でもあります (新しい金属がボディに軽量な外観を与えています)。
15 Caprice Classic - 彼のコレクションで
Curren$y は Caprice Classic を彼が所有するお気に入りの車と名付けました。 彼が購入したローライダー雑誌で見た最初の車だったと彼は言います。 彼はそれを油圧でセットアップし、写真でパーソナライズされたペイントジョブを見ることができます. これは、日常では見られないユニークなバージョンのカプリス クラシックです。 ラッパーは、他の車とは違う車を作ることに成功しました。
車はシボレーにとってもうXNUMXつの大ヒットでした。 一部のサークルでは、Caprice は実際には Impala や Bel Air よりも優れていると見なされています。 これは、以前の時代で最も売れた車の XNUMX つであり、何十年もの間、シボレー ファミリーの長年のメンバーとなっています。
Caprice の最新バージョンは昨年リリースされました。 2017 年 XNUMX 月、シボレー カプリスはカプリス ラインナップ用に生産された最後の車両をリリースしました。
クラシックカーの製造は XNUMX 年足らずという長い期間でした。 カプリスは、最高のヴィンテージカーの XNUMX つとして歴史に残るでしょう。
14 Chevrolet Monte Carlo SS - 彼のコレクション
Curren$y ビンテージ コレクションのすべての車の中で、シボレー モンテカルロ SS は最も印象的な車の XNUMX つです。 ここに描かれている緑色の塗装は、元の車とは異なります。 それは白いペンキで購入され、多くの作業が必要でした. ラッパーはそれを分解し、数回組み立て直しました。 注目すべき変更点の XNUMX つは、写真に表示されている暗い色の窓です。 これは明るい緑とは対照的です。 暗い窓は、車を実際よりも少しタフでミステリアスに見せます。 脅威には見えませんが、利点があります。
モンテカルロは当初、小型の 80 ドア車として構想されていました (最終的には後年、わずかに大型化されました)。 5 年代、この車は本当にピークに達しました。 8リッターV1980エンジン搭載車がより大胆になりました。 カレンシーは XNUMX 年代の自動車時代に弱い立場にあり、モンテカルロを見ればその理由がわかります。自動車にとって最高の XNUMX 年間だったからです。 モンテカルロ SS はクラシックカーのように見えますが、同時に現代の車のようにも見えます。
13 Chevrolet El Camino SS - 彼のコレクション
シボレー エル カミーノは、ゼネラル モーターズが製造したユニークな車両で、そのデザインはステーション ワゴンなどの大型車両から借用されたものです。 その結果、彼はより長く、より広々とした背中を持っています。 技術的には、これはピックアップ トラックと見なされます。 同時期の従来のピックアップ トラックほどの重量には対応できなかったかもしれませんが、エル カミーノは当時としては革新的で興味深い車両でした。
Curren$y は El Camino をこよなく愛しており、この車に捧げる曲とビデオをすべて書き上げました。 ビデオでは、「Cruise south to El Camino」という曲がアナウンスされているので、車の素晴らしい景色を眺めることができます。
これは運転できるクラシックカーです。 シボレーの前例のない動き: 350 (5.7 L) V8 エンジンは、後のバージョンのカミーノで使用されました。 さらに、この車は 396 または 454 エンジンを短期間使用することもできます。 Curren$y がこの車に敬意を払っている理由は理解できます。今日でも、この車には永続的な魅力と、現代の車に匹敵する外観が備わっているようです。
12 Dodge Ram SRT-10 - 彼のコレクション
この車がこれまでにこのリストに載っていたものとは明らかに非常に異なっていることがすぐにわかります. それは、Curren$yが積極的にビンテージカーの収集や改造を始める前に所有していた車のXNUMX台だからです。 Wiz Khalifa は、Curren$y が古い車を高く評価していたため、ある時点で車の購入に興味を持っていました。 ウィズ・カリファによると、「あそこのトラックは新しい近代的なトラックです。 とにかく彼はそれを運転しません、彼はニューオーリンズに立っているだけです. 彼に会いに行ったとき、私は運転していました。」
この車は所有者にとっては少し「現代的」すぎるように見えるかもしれませんが、ダッジ バイパーは多くのピックアップ愛好家が好むパワフルなピックアップです。 トラックは明らかに高性能スポーツカーのようには見えませんが、そう見えるかもしれません。 8.3リッターV10エンジン搭載のガスガズラー。 これらの 10 気筒は、ダッジ バイパーに命を吹き込みます。 この車両は見かけほど遅くはありません。 ダッジ ラム SRT-XNUMX は、約 XNUMX 年間しか生産されていませんでしたが、優れたピックアップ トラックであることが証明されました。
11 フェラーリ 360 スパイダー - 彼のコレクション
明らかに、これは Curren$y のビンテージ カー コレクションの一部ではない車の別の例です。 彼は古い車が好きだと言いましたが、ラッパーは子供の頃からフェラーリが欲しかったので、フェラーリを買いたかったとも言いました。 子供の頃、彼はフェラーリ・テスタロッサのポスターを壁に貼って育ちました。 彼は素晴らしいフェラーリを所有していますが、彼のビンテージ コレクションほど頻繁には運転していないと、Curren$y は言います。
360 スパイダーは、1999 年から 2005 年までの XNUMX 年間、フェラーリから提供されたもう XNUMX つのクラシックな製品でした。 それは、速い運転のために設計されたよくできたスポーツカーであり、サンルーフはそれをよりクールに見せるだけです.
Spider はわずか 0 秒で 100 から 2000 km/h まで加速できます。 これは、同時期に生産された他のスポーツカーに匹敵するイタリアのエンジニアリングの成果です (特に、XNUMX 年代初頭に製造されたポルシェの一部は、フェラーリ スパイダーが導入されたときに挑戦を受けました)。
Curren$y は「新しい」車が好きではないかもしれませんが、彼がこの車を選んだのには理由があります。
10 1984 カプリス - 彼のコレクションで
これは、ローライダー カルチャーの中で特別な位置を占めているクラシックな 1984 カプリスです。 前述したように、Caprice は Curren$y のコレクションの中でお気に入りの車の 84 つです。 フェラーリのオーナーが XNUMX 年以上前の車を運転することを選択したとき、それは車について多くを語っています。 シボレーの人々が正しいことをしたことは明らかです。'XNUMX カプリスは、最も人気のある車の XNUMX つのラインナップに追加されました。
'84 カプリスは、GM が 70 年代後半に車の小型化を試みた後、最初に行った大きな変更の 1979 つです。 この車は、当時のアメリカ人の燃料消費に対する見方の変化への反応でもありました。 84 年のジミー・カーターの有名な自信の危機の演説 (特にアメリカの石油危機に関するもの) は多くの反響をもたらし、カーター大統領の影響が感じられた領域の XNUMX つは自動車生産の変化であった可能性があります。 'XNUMX カプリスはエネルギーを節約する最善の方法ではありませんでしたが、シボレーは長年にわたって燃料効率の改善に常に取り組んできました。
9 コルベット C4 - 彼のコレクション
間違いなくローライダー文化の一部ではありませんが、Curren$y の素晴らしい車コレクションに含まれているもう 4 つの素晴らしい車は、ゴージャスなコルベット C100 です。 これは、ラッパーがもう少し頻繁に運転することを許可している数少ない「現代的な」車の XNUMX つです。 彼は自分のフェラーリを XNUMX 前後にすると述べたが、次のように付け加えた。 彼はお気に入りの車にちなんで曲に名前を付けることさえしました。その曲は「コルベットドア」と呼ばれています。
コルベット C4 は、1984 年から 1996 年までの XNUMX 年間生産された高性能スポーツカーです。
Curren$y が所有する Corvette C4 は 80 年代後半にリリースされましたが、90 年代までにこの車は最終的に記録を破りました。 シボレーは史上最速の車の 4 つを作成し、コルベット C90 は XNUMX 年代後半にル マンでさえレースをしました。
パワフルなエンジンとスピードに加えて、このクルマは見た目も美しい。 これは、ナイトライダーへの言及である「マイケルナイト」のラッパーのビデオで明らかです. 展示車はポンティアック トランザムでしたが、コルベット C4 も似たような外観をしています。
8 ベントレー コンチネンタル フライングスパー - 彼のコレクション
彼の曲「サンルーフ」の中で、ラッパーは友人のメルセデス・ベンツに言及し、彼が「ヴィンテージ」コレクターであるため、このタイプの車は現代的すぎると呼んでいます. しかし、同曲では「レイヤードケーキを何度も見すぎて英国車を買った」とも語っている。 このベントレー コンチネンタル フライングスパーは、彼が話している車です。 最もクールな車のXNUMXつであるという評判があります。 注目を集めるには、XNUMX つの名前で十分です。
Bentley Continental Flying Spur は 2005 年に初めて導入され、2018 年以上にわたって人気を博しており、8 年現在も生産されています。 この車の特に注目すべき側面は、その構造です。他の評判の良い車のように見えます。 （特にトランスミッションを見ると）、Audi AXNUMXのように。
Curren$y のようなクラシックカーのコレクターにとって、Bentley の魅力は容易に理解できます。 それは「現代的な」車と考えられていますが、80年代の長いシボレーを連想させるヴィンテージの外観を持っています. 補足として、これは、無限に多作なラッパーが音楽を書いたもうXNUMXつの乗り物であることも注目に値します.
7 1996 インパラ SS - 彼のコレクション
ここで紹介する 1996 年の Chevy Impala は、ヒップホップ クラシックです。 特に、この車はカミリオネア「Ridin」のビデオ クリップで見ることができます。 シボレーのラインナップの多くの車と同様に、彼らがテーブルにもたらすものは半分の楽しみにすぎません. このような車の本当に興味深い点は、所有者がそれをパーソナライズできることです。 一部の人にとって、これは不快に無味に聞こえるかもしれませんが、他の人にとっては、それが90年代後半のImpalaを取得することの要点です.
90 年代は、シボレー インパラにとって成功した XNUMX 年間でした。 それはモデルの第XNUMX世代であり、GMは車のいくつかの側面（フレームの形状など）を保持しましたが、他の要素を再設計しました（エンジンは以前よりわずかに強力でした）.
Curren$y は、互い違いに配置された 22 インチの Forgiato Curva ホイールを取り付けることで、この車を完全に自分のものにすることに成功しました。 それらは車のスタイルを高め、新しい次元を与えます。 彼の '96 Impala には、彼の他の車で知られている派手な塗装作業はありませんが、この車は非常にクールなので、多くの変更は必要ありません。
6 Rolls-Royce Wraith - 彼のコレクションにはありません
ロールス・ロイスは、経済的に成功した多くのラッパーに愛されているもう 462,000 つのクラシックカーです。 Rick Ross、Drake、Jay-Z は、英国車の高級感を高く評価していることで知られている数少ない人物です。 Curren$y は Rolls-Royce 自体を所有していませんが、ヴィンテージ感のある別の車です。 骨董品のコレクターがこの車を高く評価するのは理にかなっています。 高品質で知られる時代を超越した車です。 Rolls-Royce Wraith の値札が XNUMX つあれば、扱っている車のタイプがわかります。 いくつかのカスタマイズ可能なオプションが利用可能で、約$ XNUMXに戻ります.
レイスは、0 から 100 km/h までわずか 12 秒で簡単に疾走できる、英国のエンジニアリングの驚異です。 6.6 気筒と 2.5 リットルのエンジンを搭載したこの車は、侮れません。 これはXNUMXトンのかなり重いマシンであり、その高性能のためにそれを知ることはありません. Rolls-Royce Wraith は、完璧な車に最も近いものです。
5 McLaren 720S - 彼のコレクションにはありません
マクラーレン 720S は、多くの自動車愛好家が憧れるもう 300,000 つの高性能スポーツカーです。 マクラーレンからのこの最新のオファーは $720 で、それは本物の野獣です。 McLaren 720S も、単なる「スポーツカー」とは言えないもう XNUMX つのケースです。 マクラーレンのラインナップにある車両からも想像できるように、モデル２も明らかに「スポーツカー」と呼ぶべきパワフルなマシンの１つです。
この車は、新しい M840T エンジン (マクラーレンの以前の 8 リットル エンジンの改良型 V3.8 バージョン) を使用するマクラーレン コレクションの最初の車です。
それは Curren$y にはないもう 720 つの乗り物ですが、クラシックのコレクターがリスクを冒したくない理由は簡単にわかります。 ローライダーが連想するようなクルージング感はありません。 McLaren XNUMXS は、レーサーにより適しています。 変更する必要もありません。 Curren$y は車の修理が大好きですが、McLaren は事実上無敵です。 ただし、彼の「In the Lot」ビデオでは、マクラーレンが取り上げられています (他の素晴らしい外観の車の中でも)。
4 BMW 4 シリーズ クーペ - 彼のコレクションにはありません
Curren$y には「442」という曲がありますが、その中で彼は「あの BMW を通り過ぎて運転する」ことに言及しています。 その言及にもかかわらず、彼は実際には BMW が好きではないかもしれませんが、BMW は彼が通常選択するタイプの車と共通点があるのかもしれません。 BMW 4 シリーズ クーペ (40,000 ドル以上の価値) のような高級車を購入すると、有名なドイツのエンジニアによる長年の経験に基づいて構築された確固たる評判を持つ会社から購入していることがわかります。
100 年以上の生産実績を持つ BMW は、モータースポーツ (ル・マン、フォーミュラ XNUMX、マン島 TT など) に参加した歴史を持つ高性能車を一貫して生産してきました。 これは、身軽に旅行したいが速く走りたくないクラシックカーのコレクターにとってはひねりかもしれませんが、BMW は今でも最も信頼性が高く、高品質の自動車メーカーの XNUMX つであることに変わりはありません。
3 アウディ A8 - 彼のコレクションにはありません
このリストの前半で、Curren$y がローライダーを収集する習慣をしばらくやめた後、現代の車を喜んで購入した数少ない例の 8 つを調べました。彼はベントレー コンチネンタル フライングスパーを所有しています。 アウディ AXNUMX は、ラッパーが高く評価するもう XNUMX つの車です。 ベントレーに似ています。 トランスミッション部品は同じで、XNUMX 台のマシンは互いに非常によく似ています。
アウディ A8 は何年にもわたる生産と完成までの時間を費やしてきました。 1990 年代初頭に初めて導入され、何年にもわたる集中的な開発が行われました。
これは、Curren$y のようなクラシック コレクターが高く評価する車です。 そのシンプルさは、それが持っている '96 Impala を思い起こさせます。 アウディ A8 はもう 0 つの車で、すでに非常によくできているため、チューニングは本当に必要なものではありません。 工場の仕様によると、この車はわずか 100 秒で XNUMX から XNUMX km/h までスプリントでき、それでも美しいサウンドを奏でます。 クラシックカーのようなルックスのハイパフォーマンススポーツカーです。
2 メルセデス・ベンツ SLS - 彼のコレクションにはありません
メルセデス・ベンツは、Curren$y のような自動車愛好家が自分で車を購入しなくても評価できるもう XNUMX つの高級車メーカーです。 これは、ラッパーの「In the Lot」ビデオで目立つように取り上げられた車を持っている別の会社です. すでに述べたように、ベンツは、ラッパーが曲の中で彼の好みには新しすぎるタイプの車として言及した車です。
ただし、ラッパーには「Mercedes Benz SL5」に言及している別の曲があります。 これは、速いスポーツカーとしての役割を十分に果たしている素晴らしい 7 シーターです。 この車のドイツの組み立ては非常に優れているため、マクラーレンの製品のいくつかと競合することさえできます。 6.2速ギアボックスと8リッターV156 M156エンジンを搭載。 XNUMX気筒は他のスポーツカーに比べると目立たないかもしれませんが、MXNUMXエンジンはメルセデスAMGが特別に製造した最初のエンジンでした。 簡単に言えば、この車はその生産に関して特別な注意を払っています。
1 Lamborghini Urus - 彼のコレクションにはありません
ランボルギーニは、Curren$y のビデオで見られる多くのクールな高級車の 2010 つです。 これは、彼が曲にちなんで名付けた別の車です (「Lambo Dreams」と呼ばれています)。 この曲はXNUMX年にリリースされ、ラッパーが自分自身をヴィンテージコレクターと呼んでいることは明らかです. しかし、最初の曲でランボルギーニが言及されているという事実は理にかなっています。この曲は、成功の夢とそれに伴うものについて部分的に歌っています。 ランボルギーニは、子供が夢見るものの XNUMX つを完璧に具現化したものです。
有名な会社によって導入された最新モデルの XNUMX つは、より高級な SUV であるランボルギーニ ウルスです。
この車は長年にわたって開発が続けられており、2012 年に初めて公開されました。 それ以来、メーカーは、スタイリッシュでありながら効率的な SUV で知られる他のいくつかの企業と共に、強力な SUV を開発してきました。
ウルスには 5.2 リッター V10 エンジンが搭載されています。 これも非常にパワフルな乗り物で、重く遅く見えるかもしれませんが、実際はその逆です。
出典: caranddriver.com、cars.usnews.com、autocar.co.uk。
