エキゾチックカー20台
星の車

エキゾチックカー20台

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世界の王族、大統領、首相、その他の著名人は、遠く離れた国への旅行、国の晩餐会でのグルメな食事、心配する必要がないという知識など、多くの特権を享受しています。 法案の支払いについて—少なくとも次の選挙まで、または革命によって打倒されるまで!

交通手段もこの仕事のもう XNUMX つの特典です。英国女王からトンガ国王まで、世界の指導者は高級車で移動しますが、トンガのジョージ トゥポウ XNUMX 世の場合、必要な場合は彼の個人的な選択です。 道路で来たのは古いロンドンの黒いタクシーでした!

また、世界の指導者や王族が A 地点から B 地点に移動する際に使用できるのは四輪車だけではありません。米国大統領がどこかへ飛ぶ必要がある場合、エア フォース ワンにアクセスできます。ドナルド・トランプは、マー・ア・ラーゴへの旅行に、より派手な自家用ジェット機を使用することを好むかもしれませんが…

英国王室は独自のロイヤル ヨット ブリタニアさえ持っていました。空の旅の前に国王の高官を海外旅行に連れて行ったもので、現在は廃止され、スコットランドの首都エジンバラの観光名所になっています。 では、これらの世界のリーダーが飛び込む車は何ですか? 彼らが運転する20台のエキゾチックな車があります。

20 ブラジル大統領 - 1952 ロールスロイス シルバー レイス

ブラジルは、公用車に関して言えば、古典的なロールスロイス エンジンのファンであるもう 1952 つの国です。 彼らの場合、ブラジル大統領は 1950 年のロールスロイス シルバー レイスで式典に出席します。 シルバー レイスはもともと、XNUMX 年代にゲトゥリオ バルガス大統領が購入した XNUMX 台のうちの XNUMX 台でした。 彼の悲劇的な自殺の後、勤務中に XNUMX 台の車が彼の家族の所有となりました。 最終的にバルガス家はコンバーチブルをブラジル政府に返還し、ハードトップモデルを維持しました! ブラジル大統領は毎日の通勤に環境に優しいフォード フュージョン ハイブリッドを使用しており、政府は最近、大統領と治安部隊が使用するために、装甲付きのフォード エッジ SUV を数台購入しました。

19 イタリア大統領 - 装甲マセラティ クアトロポルテ

イタリアの大統領は、2004 年にカスタムの装甲車マセラティ クアトロポルテを受け取り、当時の首相に別の同様の車が与えられた、州の車に関して愛国的な選択をしたもう XNUMX つの世界的リーダーです。 シルヴィオ・ベルルスコーニ大臣。 P

マセラティ クアトロポルテが導入される前、イタリア大統領は XNUMX 台あるランチア フラミニア リムジンの XNUMX 台を使用して、公式および州のイベントに出席しました。

実際、1961 台の車は、エリザベス女王が XNUMX 年にイタリアを公式訪問した際に使用するために特別に設計および製造されました。マセラティ クアトロポルテが最初の旅行に失敗したとき、信頼できるフラミニアスが介入しました。

18 中国の大統領 - Hongqi L5 リムジン

1960 年代まで、中国には指導者に供給できる国内の自動車産業がありませんでした。 たとえば、毛主席はヨシフ・スターリンから寄贈された防弾仕様の ZIS-115 に乗りました。 Honqqi が高級車の製造を開始したとき、中国の大統領 (共産党総書記の肩書も使用) やその他の主要な政治家は、政府の公務に国産のリムジンを使用し始めました。 現在の習近平国家主席は、政府の公務に紅旗 L5 リムジンを使用しており、2014 年にニュージーランドを国賓訪問した際に初めて車を海外に持ち出しました。 これまで中国の指導者たちは所有者から提供された車を喜んで使ってきたが、国賓訪問は中国の自動車産業を促進する絶好の機会だ。

17 ロシア大統領 - メルセデス・ベンツ S 600 ガード プルマン

sputniknews.comによると

伝統的に、ソ連の指導者たちは常にソ連の国営自動車メーカーである ZIL-41047 を運転していたが、共産主義の崩壊後、ロシアの指導者たちは西側のイデオロギーを愛するのと同じくらい西側の車にも恋をした。

現在のロシア大統領であるウラジミール・プーチンは、あらゆる種類の防具を装備したメルセデス・ベンツ S 600 ガード プルマンを使用しているが、クレムリンは祝祭や軍事パレードで使用するために古い ZIL モデルをいくつか維持している.

次の大統領専用車、または 行列プーチン大統領はロシアのルーツに戻り、ロシア中央研究自動車および自動車エンジン製造研究所であるNAMIに新しい車を注文し、2020年に納入され、研究所が現在開発している新しいエンジン設計を採用しています。

16 サウジ プリンス - スーパーカー フリート 

サウジ王室は、サウジ王室のガレージでロールス・ロイスとベントレー製の若い (そして年老いた) 皇太子や車を急成長させていることで悪名高い. しかし、ある王子は、金のビニールで覆われたスーパーカーの艦隊を立ち上げることで、この車への愛を他の誰よりも一歩進めました. Turki bin Abdullah は 2016 年に黄金の車をロンドンに持ち込み、裕福な Knightsbridge の住民は、カスタムの Aventador、メルセデス AMG XNUMX 輪 SUV、Rolls Phantom クーペ、Bentley Flying Spur、Lamborghini を見てショックを受けました。 ウラカンは、まだ同じ鮮やかな金色で、通りに駐車されていました。 サウジアラビア王室の公式車両ではないかもしれませんが、これらの派手な車は、四輪アクセサリーに対するサウジアラビアの好みを反映しているようです.

15 ブルネイ国王 - 1992 ロールスロイス ファントム VI

ブルネイは、インドネシア北部の石油が豊富な小さな飛び地であり、スルタンによって統治されており、スルタンの豊かな趣味はあらゆる分野でよく知られています。 スルタンだけでも 20 億ドルの価値があると噂されており、彼のお金がポケットの穴を燃やすようにお金を使っていることは間違いありません。

ブルネイのスルタンにとって、公式の州の車に関しては、最高のものだけが必要であり、彼は公式訪問や公式イベントで 1992 年のロールス・ロイス ファントム VI を運転することを好みます。

現在、非常に特別なクライアントのみが利用できます。 スルタンは XNUMX 台のロールスロイス ファントムをカスタム デザインし、トランクを自分のニーズに合わせて再設計するよう求めました。 これはスルタンの唯一の車ではありません。 噂によると、彼は何千もの異なる車両の驚くべきコレクションを持っており、そのすべてがサッカー場 XNUMX 面分の大きさのガレージに保管されています。

14 クイーン エリザベス XNUMX 世 - ロールスロイス ファントム VI

スルタンは、英国王室とエリザベス 2002 世女王の公用車でもあるロールス・ロイス ファントム VI を公用車として選択することで、良い関係を築いています。 ただし、女王の社用車は 21 台だけではありません。 場合によっては、彼女と王室の他のメンバーは、XNUMX 年のゴールデン ジュビリーの機会に女王陛下のために特別に作られた XNUMX 台の特注ベントレーのうちの XNUMX 台を運転します。 ロイヤル コレクションには、XNUMX 歳のときにチャールズ皇太子のために購入したアストン マーティン ヴォランテも含まれています。st 誕生日プレゼントであり、1900 年に発売された最初のロイヤル カー、ダイムラー フェートンです。 サンドリンガムとバルモラルにある彼女の邸宅を訪れるとき、女王はしばしば信頼できるランドローバーを運転します。

13 ウルグアイ大統領 - フォルクスワーゲン ビートル 1987

ホセ・ムヒカが 2010 年にウルグアイの大統領に就任したとき、彼は州の車の概念を放棄し、代わりに彼自身の明るい青色の 1987 フォルクスワーゲン ビートルで公式イベントを運転することを好みました。 ムヒカはこれを彼の謙虚なルーツの表明と見なし、特にウルグアイの労働者階級に対する彼の揺るぎない支持を考えると、それは彼の現実的な大統領の象徴的なシンボルになりました. 皮肉なことに、彼の大統領職が 2015 年に終わりを迎えたとき、彼の有名な VW ビートルを購入したい人々から、アラブ首長からの 1 万ドルの申し出を含め、数多くの申し出がありました。 当然のことながら、「世界で最も貧しい大統領」と自称した男は、非常に寛大な申し出をためらわずに断りました。

12 キング オブ スウェーデン - ストレッチ ボルボ S80

commons.wikimedia.org経由

スウェーデン国王は、国家機関に関して愛国的な選択をする多くの世界的指導者の 80 人です。 彼は州のイベントを訪問して参加するための公用車として、ストレッチされたボルボ S2017 を選びました。 ボルボはスウェーデンを代表する自動車メーカーであり、1950 年には世界中で記録的な販売台数を報告しています。 王室のコレクションには、コレクションの中で最も古い 1969 年のダイムラーや、1980 年代に王室がボルボに切り替えることを決定するまで公式の州車であった XNUMX 年のキャデラック フリートウッドなど、いくつかの外国製車が含まれています。 スウェーデン王室も、将来的にはよりクリーンな車に移行することを約束しており、これは世界中の指導者が繰り返している傾向です。

11 韓国大統領、ヒュンダイ エクウスのリムジンを延長

2009 年、韓国大統領は、国家行事の公用車として 15 台のヒュンダイ エクウス ストレッチ リムジンを受け取りました。 車は、防弾ガラスや 2013 キログラムの爆風に耐えられる十分な強度の装甲板など、実用的でスタイリッシュな保護手段で改造されています。 XNUMX年、朴槿恵は大韓民国初の女性大統領になっただけでなく、韓国の大統領としては初めて韓国製の車で就任式に出席し、韓国に対する大きな信頼を示しています。 自動車産業の発展と韓国の誇りの源。 前の大統領はヨーロッパ製の車で就任式に来ました。

10 オランダ王 - ストレッチ アウディ A8

オランダ王室は素朴さで有名です。2013 年にウィレム=アレクサンダーが王位に就く前、ウィレム=アレクサンダー国王とその妻マキシマとその子供たちは、アムステルダムを移動するために自転車で写真を撮られることがよくありました。 より安全で適切な輸送手段。 2014 年、ウィレム=アレクサンダー国王は、オランダ王室の公式訪問や祝賀会用に、ストレッチングされたアウディ A8 を新しい州専用車にすることを決定しました。 アウディ A8 は通常約 $400,000 で販売されていますが、オランダ国王が使用したモデルは、追加の安全対策と、国王の快適さのための余分な足元など、新しい公用車に含めたいと望んでいたカスタム デザイン機能のために、より高価です。と女王。 .

9 フランス大統領 - シトロエン DS

フランスの大統領は「地元で買う」ことも奨励されており、新しい大統領が選出されると、シトロエン DS5 ハイブリッド 4、シトロエン C6、ルノー ベルなど、高級フランス車の中から選択することが許可されます。 Satis と Peugeot 607。大統領ごとに個人的な好みは異なりますが、おそらく最も象徴的な選択肢は、シャルル ド ゴールが選んだシトロエン DS でしょう。タイヤがパンクした! エマニュエル マクロン現大統領は、DS Automobiles とルノー エスパスの最初の高級 SUV である新しい DS7 クロスバックを選択しました。 彼は、開いたハッチから集まった群衆に手を振ることができるように特別に調整されたモデルを着用して、就任式に出入りしました。

8 モナコのアルベール王子 – レクサス LS 600h L Landaulet ハイブリッド セダン

モナコ王室は退廃的で豪華なライフスタイルで知られています。 ハリウッドスターのグレース・ケリーと結婚した故レーニエ王子は、彼の車のコレクションから判断すると、明らかに人生のより良いものを高く評価していました. コレクションは現在モナコの博物館にあり、歴史的なフォーミュラ 1 カーとともにビンテージ エンジンが含まれています。 彼の息子で現在の君主であるプリンス アルバートは、車に関してはやや実用的な趣味を持っており、彼の公用車として、唯一無二のレクサス LS 600h L ランダウレット ハイブリッド セダンを使用しています。 持続可能な車両に対するアルバートの取り組みは、公国の公用車をはるかに超えています。 彼自身の車のコレクションは環境保護主義者の夢のようで、BMW Hydrogen 7、トヨタ プリウス、フィスカー カルマ、テスラ ロードスター、限定生産のベンチュリ フェティッシュ (電気で走るように特別に設計された最初のスポーツカー) が含まれています。

7 ザ・クイーン マーグレット デンマークから - 1958 ロールスロイス シルバー レイス XNUMX 人乗り

デンマーク王室はまた、マルグレーテ女王の州の車、ストア クローネまたは「ビッグ クラウン」と呼ばれる 1958 人乗りの 1 ロールスロイス シルバー レイスを含む、素晴らしいヴィンテージ車のコレクションを誇っています。 デンマーク王フリードリヒ2世、新品同様。 王室の残りの車両には、ダイムラーの 5 人乗りリムジンであるクローネ 2012、600、および XNUMX と、XNUMX 年にコレクションに追加されたベントレー ミュルザンヌが含まれます。 より定期的な旅行のために、女王はハイブリッドを使用することを好みます. レクサス LS XNUMXh リムジンと息子のフレデリック皇太子は、ここ数年、電気自動車のテスラ モデル S を運転しています。

6 キング オブ マレーシア - ストレッチ レッド ベントレー アルネージ

Yang di-Pertuan Agong または「主になった者」として知られるマレーシアの国家元首は、1957 年に創設された役職であり、立憲君主制と選挙による政府を持つ世界でも数少ない国の XNUMX つです。 . 王。

ヤン ディ ペルトゥアン アゴンは、赤いベントレー アルネージ、青いベントレー コンチネンタル フライングスパー、または黒いマイバッハ 62 の XNUMX 台の車のいずれかで、公式行事や州の行事に出かけます。

実際、マレーシアの首相とすべての政府関係者はマレーシア製の車で移動しなければならないという法律があり、プロトン車が最も一般的です。 首相自身は、政府の公務で広大なプロトン ペルダナに乗って移動します。

5 ドイツ大統領 - メルセデスベンツ S-600

何年もの間、ドイツの大統領や首相はメルセデス・ベンツ S クラスの車を運転してきました。 ドイツの指導者たちは、世界で最も人気のある車を生産するドイツの自動車メーカーをサポートできることを幸運に思っています! 現在の大統領はメルセデス ベンツ S-600 を運転し、フリートにはアウディ A8 も所有していますが、現在のアンゲラ メルケル首相は、メルセデス ベンツ、BMW、アウディ、さらにはフォルクスワーゲンを含むさまざまなドイツの自動車メーカーをローテーションして展示することが知られています。ドイツの自動車産業に対する幅広いサポート。 一部のドイツの指導者は、公用車に関して非常に地理的な選択をしました。バイエルン州の政治家は、ベルリンの対応者が使用する従来のメルセデスベンツ モデルよりもミュンヘン BMW を好みます。

4 日本のエンペラー - ロールスロイス シルバーゴースト

現在の日本の天皇と皇后両陛下は、カスタムされた黒のトヨタセンチュリーロイヤルを、国賓訪問、皇室の式典、イベントの公式車両として使用しています. このユニークなデザインの費用は 500,000 万ドルで、通常よりも長く幅も広く、明仁天皇と正田美智子夫妻が公式出張中に保護するための保護手段が含まれています。

日本の皇室車コレクションには、ダイムラー、キャデラック、ロールスロイス シルバー ゴースト、昭和天皇が使用した 1935 年のパッカード エイト XNUMX 台など、歴代の天皇の輸送に使用された多くの車両が含まれています。

日本の首相も日常業務にトヨタ センチュリーを使用していますが、彼の社用車はレクサス LS 600h リムジンです。

3 教皇フランシスコ - Popemobile

カトリック教会の指導者に最も関連する車は、防弾ガラスに囲まれた教皇用の座席エリアを備えた改良されたメルセデスベンツであるポペモービルです。

現在の教皇は、ガラス張りの教皇モビールで旅行することを好みません。セキュリティ上のリスクがあるにもかかわらず、彼は一般に公開されているさまざまな乗り物で旅行しており、教団との接触を深めています。

教皇はメーカーからの贈り物として 200,000 ドルのランボルギーニを受け取りましたが、チャリティーのための資金を調達するためにそれを売却することに決めました。 1984年 イタリアの司祭からの贈り物。

2 英国首相 - 強化されたジャガー XJ センチネル

首相の車は、現在の英国首相が運転する車です。 1970 年代後半にマーガレット サッチャーが首相に就任して以来、首相は Jaguar XJ Sentinel シリーズの車を使用しており、車には安全とセキュリティ対策が追加されています。 現在のテリーザ・メイ首相の公用車は、車の下側に鉄板、強化されたボディ、防弾ガラスを備えており、車が攻撃された場合には催涙ガスを放出することもできます. 元首相も社用車を購入する権利があり、通常はもう 7 台強化されたジャガー XJ センチネルですが、元首相のトニー ブレアのように独自のモデルを選択する人もいます。 ブレアの公用車はBMW XNUMXシリーズ。

1 アメリカ合衆国大統領は、「ビースト」の愛称で呼ばれる装甲キャデラックです。

エア フォース ワンは大統領の最も有名な移動手段かもしれませんが、最高司令官が代わりに四輪で移動する必要がある場合が多くあります。 トランプ大統領は、オバマ大統領が使用したのと同じモデルである「ザ・ビースト」と呼ばれる装甲キャデラックを大統領の公式車両として使用することを選択しました。 前の大統領は、車に関しては革新者でした。 ウィリアム・マッキンリーは 1901 年に運転する最初の大統領になり、セオドア・ルーズベルトのホワイトハウスは馬と馬車で大統領の後を追った蒸気車を所有していました。 ウィリアム・ハワード・タフトは、1911 年に XNUMX 台の車の購入を承認し、ホワイト ハウスの厩舎にガレージを作って、社用車を所有した最初の社長になりました。

ソース: telegraph.co.uk; BusinessInsider.com; Dailymail.co.uk theguardian.com

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