オイル交換に関する 3 つの誤解

二人のポーランド人がいれば三つの意見があると言われます。 しかし、整備士を対象にアンケートを実施した場合、おそらく大多数がエンジンオイルは15万20～1本ごとに交換すべきだと答えるでしょう。 kmまたはXNUMX年ごと。 何らかの理由で、多くの運転手はこの問題について異なる意見を持っています。 その結果、いくつかの神話が使われるようになります。

誤解 1: ロングライフ オイルは、たとえ 30 万回ごとでもオイルを交換できることを保証します。 km

私たちはテレビ コマーシャルで、すべてのオイルが絶対的に最高品質であり、車外の最低温度とエンジン内部の最高温度という最も厳しいテストに耐えることをすでに知っています。 そのため、マーケティング担当者は、他の 10 人のオイルの代わりにコワルスキー氏のオイルを販売するという困難な課題に直面しました。 考えられる解決策の XNUMX つは、オイルを「長持ちする」と呼ぶことだけではないでしょうか。

もちろん、有名メーカーの通常のオイルとその「長寿命」オイルの間に違いがないと言っているわけではありません。違いがあるのは間違いないからです。 石油メーカーが自分の車ではなく、私たちの車を危険にさらしていることだけを思い出してください。 ターボチャージャーの交換やエンジンの修理については、オイルメーカーではなく、当社がより早く支払います。

さらに、ターボチャージャーの早期故障に関して、石油メーカーに対して賠償請求をしようと考えた人がいるでしょうか? 実際、ドライバーの運転スタイルから、この事例に関連する通常の人間の幸福や不運に至るまで、多くのことが「ターボ」状態に影響を与えます。

したがって、より頻繁なオイル交換を提案する整備士や自動車メーカーの推奨に反して、自分自身の危険とリスクを負って行動することを忘れないでください。 自分の車のメーカーを信頼するのか、それともロングライフオイルのメーカーを信頼するのか、自問する価値があります。

参照：VINを無料でチェック

誤解 2: オイルをまったく交換しない人がいると聞きました

もちろん（恐ろしい！）ドライバー、特に古い車では、常にオイル交換を無視し、50 万回または 100 万回ごとに行うドライバーがいます。 km。 ただし、通常の場合と同様に、まず第一に、いつでも大きな障害が発生する可能性があります。 第二に、誰かが幸運だったとしても、それは私たちが同じになるという意味ではありません。 運命を誘惑しても意味がありません。

現在、自動車産業が急速に発展していることを思い出してください。 1.2 または 1.6 リッター エンジンは、これまでよりもはるかに高い馬力を発揮します。 もちろん、これらすべては低燃費を維持し、環境に配慮しながら行われます。 このような無駄を省いたエンジンには最高品質の潤滑が必要であることは容易に推測できます。 そして、残念なことに、オイルは時間の経過とともにその特性を失いますが、これはどのタイプのエンジンにも当てはまります。 したがって、危険を冒さず、自動車整備士やメーカーの推奨に従ってオイルを交換してください。

誤解 3: オイル交換は中古車よりも新車の方が重要 (またはその逆)

定期的に自動車メーカーが推奨するオイルに交換することは、新車でも中古車でも同様に重要です。 新車の場合、保証を維持するためにこの手順が必要になります。

保証期間が過ぎてもまだ若い車の場合は、オイルを交換する価値があります。 近い将来に車を売却する予定がある場合でも、整備手帳に定期的なオイル交換の記録が残っていると買い手が見つかりやすくなります。 購入に興味がある人は、ターボチャージャーの交換やエンジンの修理は遠い未来の話だと考えるかもしれません。 これにより、自動車販売で利益が得られる可能性が高まるはずです。

中古車や古い車でもオイル交換する価値があります。 たとえ一部の部品の寿命が XNUMX ～ XNUMX 年延びたとしても、私たちは常に少し先を進んでいます。 それとも、とりあえず車を変えるつもりで、出費を省こうと決めたのでしょうか？ それとも、少なくともこの期間中にスペアパーツの価格は少し下がるのでしょうか？

もちろん、オイル交換に関してはこれら 3 つの迷信だけが存在するわけではありませんが、基本的にはすべて 5 つの共通点に帰着します。 もちろん、それは、何もないところに貯蓄を見つけることです。 ブランドオイル 130 リットルをオンライン配達で 150-XNUMX ズウォティで購入できます。 さらに、オイルフィルター、ワークショップでの作業、合わせてXNUMXPLNとなります。 そのようなお金のために深刻な破綻の危険を冒す価値がありますか??

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