古い着色ガラスを取り除く3つの方法
多くの自動車愛好家は、車の窓に色を付けます。 これには多くの利点があります。外観を改善し、暑い日に詮索好きな目や太陽光線から内部を保護します。 しかし、少なくともさまざまな理由で、ドライバーは色合いを取り除く必要があります。 ガラスに影響や痕跡を残さずにコーティングを除去する必要があります。 利用可能なツールを使用して、これを自分で行うことができます。
撤退の主な理由
多くの理由が考えられますが、最も基本的なものを考えてください。
- 着色の摩耗。 品質にもよりますが、接着フィルムは一定時間持続します。 エッジが外れて曲がったり折れたりすることがあります。 接着が不十分な色合いは泡立つ可能性があります。 これが削除の最初の理由になります。
- GOSTとの不整合。 後半球は完全に着色することができます。 禁止されていません。 ただし、透明性の要件はフロントガラスとフロントサイドウィンドウに課せられます（フロントガラスの場合は70％と75％以上）。 それらが満たされない場合、交通警察の検査官は、そのような補償範囲の削除を要求する権利を有します。
- 技術的な必要性。 ガラスにチップが付着している場合は、修理または交換する必要があります。 色合いを取り除く必要があります。
- あなた自身の要求で。 ドライバーは単に色合いが気に入らないかもしれません。 より高品質のフィルムに交換するか、暗さのレベルを変更したいと思います。 また、流通市場で車を購入した後、前の所有者が行った色合いが気に入らない場合があります。
しない方法
撤退の方法について話す前に、これをしない方法を言う価値があります。 カバーを外すのは難しくないようです。 多くの点でこれが当てはまりますが、いくつかのルールに従うことをお勧めします。
- ナイフやはさみなどの鋭利なものは使用しないでください。 彼らはガラスを引っかいて、破片でフィルムをはがすことができます。
- 強い化学薬品を使用しないでください。 アセトンまたは他の強力な物質は、コーティングを洗浄するのではなく溶解します。つまり、ガラス上にしっかりと残します。 また、ボディペイントやラバーシールを簡単に損傷する可能性があります。
色合いを取り除く方法
ティントフィルムの除去方法は、仕上げと仕上げの種類によって異なる場合があります。 いくつかのオプションを考えてみましょう。
加熱することにより
フィルムを除去するための効果的で一般的な方法。 加熱状態では、接着剤の粘性が高くなることが知られています。これは、接着剤の特性が変化し、コーティングが除去されることを意味します。
加熱するには、ヘアドライヤーを身につける必要があります。 工業用ヘアドライヤーが理想的ですが、通常の家庭用ヘアドライヤーも適しています。 ヘアドライヤーに加えて、ガラス表面を加熱する他のツールを使用できます。
すぐに注意事項に言及する価値があります。 工業用ヘアドライヤーは、フィルムを非常に加熱して溶かす可能性があります。 これは許可できません。 粘着テープは取り除くのがはるかに困難です。 また、最初にゴム製のシールやその他の装飾要素を取り除く必要があります。
次に、段階的に加熱を使用してフィルムを除去するプロセスを検討します。
- ガラスを準備します。 シーリングガム、その他の要素がある場合はそれを取り除きます。 ガラスを少し下げて、フィルムの端を折り返します。
- 次に、ヘアドライヤーでガラス面を均一に加熱します。 高温は必要ありません。 接着剤は40°Cですでに溶け始めます。 次に、ブレードでフィルムの端をこじ開けることができます。
- 加熱後、鋭利なもの（刃または万能ナイフ）でフィルムの端をそっとこじ開け、ゆっくりとコーティングを取り除き始めます。 一定の均一な加熱を維持することが重要です。 アシスタントでこれを行う方が良いです。 作業の過程で、接着剤の痕跡がガラスに残る場合があります。 その後、洗剤で洗うか、そっとこすり落とします。
この方法は非常に効果的です。 多くの人が暖房を使用しますが、いくつかの欠点があります。 表面が過熱すると、フィルムが溶けやすくなります。 後で削除するのはさらに難しくなります。 また、急激な温度低下があると、ガラス自体が過熱して割れることがあります。 したがって、暖かい部屋で作業を行う必要があります。
加熱せずに
何らかの理由でヘアドライヤーが手元になかった場合は、加熱せずに色合いを取り除くことができます。 これを行うには、すべての家庭に見られる通常の食器用洗剤、または石鹸液を使用します。
仕事をする前に、ぼろきれ、刃、または小さなスクレーパーで武装し、古い新聞を取り、解決策を準備する必要があります。
プロセス全体を段階的に考えてみましょう。
- 石鹸液を用意します。 純粋な洗剤は機能しません。 水30リットルあたり40〜1mlの製品を計算して溶液を作る必要があります。 得られた液体をスプリンクラー（従来のスプレー）に注ぎます。 次に、フィルムの端に溶液を適用し、ゆっくりと一緒に引っ張り始める必要があります。 薬剤は、フィルムの外面ではなく、内面に塗布されます。 したがって、ブレードまたはスクレーパーでエッジをこじ開ける価値があります。
- 溶液の塗布と同時に、ナイフの刃でフィルムをこじって剥がす必要があります。 これは、コーティングが破れないように注意深く行う必要があります。そうしないと、すべてを最初からやり直す必要があります。 必要に応じて、溶液をスプレーし、数分間放置して液体が接着剤を腐食させることができます。
- フィルムを剥がした後、古い新聞を溶液で湿らせ、数分間ガラスに塗布します。 次に新聞紙を取り除き、残りの接着剤を洗剤で取り除きます。
- 良い接着剤は屈服しないかもしれません、そしてあなたは引っかき傷なしでそれをナイフで取り除くことができません。 接着剤の残留物を取り除く最善の方法は、以下の記事に記載されています。
- 作業終了後、ガラスを拭いて乾かしてください。 接着剤の残留物が残っていないことを確認してください。
化学的手段による
いくつかの化学物質は、色合いを取り除くのに素晴らしい仕事をします。 たとえば、アンモニアまたはアンモニア。
アンモニアは、ガラスから新旧両方のコーティングを除去することが保証されています。 最も丈夫な接着剤でさえ抵抗しません。 この方法は、米国でよく使用されます。 アクションのアルゴリズムは次のとおりです。
- ガラス表面を石鹸水で湿らせてから、アンモニアを塗布します。 作業は保護手袋とマスクで行う必要があります。 この物質は強力な毒物に属し、最強の溶媒であることを覚えておく必要があります。
- ガラスにアンモニアを塗布した後、ガラスの反対側にもビニール袋を取り付ける必要があります。 これは、アンモニア蒸気がすぐに蒸発しないようにするために行われますが、その役割を果たします。
- 次に、グラスをしばらく太陽の下に置いて暖めます。 熱とアンモニアの影響下で、フィルムは自然に剥離し始めます。
- フィルムを取り除くために残っています。
ガラスに接着剤の痕跡が残る場合があります。洗剤の溶液で簡単に取り除くことができます。 純アンモニアは使用していません。 アンモニアはその解決策であり、調色を取り除くために使用されます。
リアウィンドウから色合いを取り除く
リアウィンドウには加熱ネジがあるため、リアウィンドウからのコーティングの除去については別途説明する必要があります。 洗剤水溶液または加熱を使用して、リアウィンドウを掃除することもできます。 主なことは、ガラスの表面をこすったり、糸を傷つけたりしないことです。 液体アンモニアもこれに適しています。
接着剤の残留物を取り除く最良の方法は何ですか？
高品質の接着剤除去には、さまざまな物質が適しています。
- ガソリン（最初に水で少し希釈し、縞がないことを確認する必要があります）;
- アルコール（接着剤の残りをきれいにきれいにします）;
- アンモニアまたはアンモニア（ガラスを清潔に保つ強力な溶剤）
- 石鹸水または洗剤（単純な接着剤を取り除きますが、高価なものには対応できない場合があります）;
- さまざまな溶剤（きれいに洗浄できますが、同時にアセトンなどのガラス表面を損なう可能性があります）。
適切なツールを適用すれば、ガラスから色合いを取り除くことは難しくありません。 最も難しいのは、交通警察に止められた後、道路のカバーを外すことです。 彼らはその場でこれを要求することができます。 残りはみんなの力の範囲内です。 また、任意のサービスセンターの専門家に連絡することもできます。
