5年IIHSトップセーフティ賞をホンダ2022車種が受賞

Top Safety Pick+ 賞は、安全性が最も高い車両に与えられます。 ホンダはXNUMX車種でこれらの賞を受賞し、ホンダが高品質な車を提供するブランドであることを証明した。

道路安全保険協会（IIHS）はこのほど、2022年のトップセーフティピックおよびトップセーフティピック+の受賞者を発表した。 これは、さまざまなモデルの衝突テストと衝突回避性能を決定するための広範なテストを経て実現されました。 最も高い安全性スコアを獲得した車には、ボルボ S60 およびボルボ S が含まれます。しかし全体として、ホンダは IIHS テストで非常に優れた成績を収め、その結果 XNUMX つのモデルがトップ セーフティ ピック + 賞を受賞しました。どのモデルがかをここでご紹介します。

5年トップセーフティピック+賞をホンダ2022車種が受賞

トップセーフティピック+を受賞したホンダの2022モデルは、複数のカテゴリーをカバーしています。 小型車クラスでは、XNUMX年型ホンダ・シビックXNUMXドアハッチバック、シビックXNUMXドアセダン、インサイトXNUMXドアセダンが受賞した。

ホンダ シビックセダンとHB

2022 年ホンダ シビック セダンとハッチバックのテスト結果はほとんど同じで、XNUMX つの衝突テスト指標すべてにおいて優れたパフォーマンスを示しました。 これは、シビックのすべてのトリムレベルでヘッドライトが「良好」の評価を受けていることに加えられます。 最後に、事故防止システムも「優れている」と評価されています。

しかし、助手席側のスモールオーバーラップ前面衝突テストに関連して、運転手のすね/足の拘束システムとダミーの運動学にXNUMXつの小さな問題がありました。 しかし、怪我のスコアは両者とも「満足」と評価されるのに十分だった。

ホンダインサイト

2022年型ホンダ・インサイトはシビックよりもさらに優れたパフォーマンスを示しました。 このハイブリッドはすべてのテストで「良好」のスコアを獲得しましたが、後部助手席側衝突テストでは骨盤と脚の損傷が測定されました。 しかし、IIHSは依然としてこの分野におけるインサイトのパフォーマンスを「許容できる」と評価した。

ホンダ アコードとホンダ オデッセイ

最新の 2022 つの TSP+ モデルは、ホンダ アコード中型セダンとオデッセイ ミニバンです。 XNUMX年型アコードの場合、テスト結果の唯一の欠点はヘッドライトでした。 より低いトリムレベルの一部は「許容可能」の評価を受けましたが、より高価な代替品は「良好」の評価を受けました。 ただし、「許容可能な」評価でも、車両にトップ セーフティ ピック + 評価を与えるには十分です。

オデッセイに関しては、小さな問題が XNUMX つありました。 まず、IIHS は、すべてのトリム レベルのヘッドライトを「良好」ではなく「許容可能」と評価しました。 もう XNUMX 件はスモールオーバーラップ前面衝突テストで、助手席側フレームとロールケージは「良好」ではなく「許容範囲」でした。

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