後輪に乗ってはいけない5つの理由
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ライディングテクニックを習得すると、バイク上でバランスを取り、障害物をよりよく理解し、ジャンプ時の姿勢を良くすることができます。
そこに到達できれば、トレイルのセクションをより快適にテストできるようになります。
あなたを退屈させない5つの間違い
次のような場合は間違っています。
- ハンガーを引っ張っているんですね
- 骨盤を動かしたり、肘を曲げたりすると、
- あなたは立っています
- 前輪を動かし続けるためにスピードを使います。
- 運動を続けるのに十分な運動をしていない
ウィリーをするための 8 つのヒント
忍耐力。 これが最初に必要なものです。 5分で動きをマスターできるとは思わないでください。 5分間練習すると、イライラする可能性が高くなります。 しかし、粘り強くやってください。 30日2分をXNUMX週間続ければ、出来上がりです。
目標を設定します。A 地点から B 地点までウイリー走行します (心理的に役立ちます)。
セキュリティ
- 可能であれば、リアサスペンションのない、重すぎず、自分のサイズに合ったフレームを備えたマウンテンバイクを購入してください（非常に困難になるため、大きすぎないでください）。
- ヘルメットをかぶる
- 手袋 2 個 (L と R!)
- クリップやフィンガークリップのないペダルは使用しないでください。
- リアブレーキは完全に調整され、段階的に調整されている必要があります。
- 怪我をする可能性のある硬い物をバックパックに入れないでください
1. 場所: 緩やかな上り坂を探します。
理想的には、非常に緩やかな斜面、短い草、そして良質な土壌を見つけてください。 道路を避けてください。 草や土のクッション、そしてわずかな坂があるため、バイクは自然にスピードを上げることができません。
穏やかな日か、保護された場所を選んでください。
頻繁に訪れない場所を選びましょう。最初の失敗を他人の目にさらす必要がなく、それがモチベーションを下げる要因になる可能性があります。
2. サドルを通常の半分の高さまで下げます。
自転車のサドルに座った状態で、足が地面に着くまでサドルを下げます。
3. バイクを中間開発段階に置きます。
初めに、 ミドルチェーンリングとミドルギア.
結局のところ、優れた開発では、マウンテンバイクを持ち上げる、特に最も重要な速度を達成するために多大な努力を費やす必要があります。 一方、巻き上げすぎると、ATV は簡単に立ち上がりますが、バランスを保つのはほぼ不可能になります。
4. 腕を曲げ、ステアリングホイールに向かって胸を下げます。
時速 10 km 以内の減速運転から始め、力を入れずに一定の速度を保ちたい場合は、高いギアに変更する必要があるという感覚を絶対に避けてください。
XNUMX ～ XNUMX 本の指でリア ブレーキ レバーを握り、腕を曲げて胴体を ATV のハンドルバーに向かって下げます。
5. ペダルを踏み続けながら、一度に押して前輪を持ち上げます。
ステアリングフットが「ペダルアップ」位置にあるときは、次のことを行う必要があります。 同時に、肩で押し戻し（最初は腕を少し曲げます）、ペダルの圧力を急激に上げます けいれんせずに.
ぎくしゃくするとトランスミッションに衝撃が加わり、チェーンが切れる危険性が非常に高くなります。
6. 前輪を持ち上げた後腕を真っすぐに伸ばし、体重を後ろに戻して前輪を空中に保ちます。
サドルに留まってください。 背中をまっすぐにしてください。
義務ではありません コートによる 自転車を持ち上げた後は腕を曲げます。 腕をまっすぐに保ちます。
これは反射です。自転車を持ち上げるとき、ほとんどの人は肩を動かすのではなく、腕を曲げて引っ張ります。 これによりホイールが上がりますが、ライダーとサイクリストのアセンブリの重心は前方に移動するため、バランス ポイントに到達するにはホイールをはるかに高く持ち上げる必要があります。 この状況では、バランスを維持するのが非常に困難になります。
7. ハンドルバーを上げ、ペダルを踏み続けて前に進みます。
まず、前輪が上がったら一定の速度でペダルを踏み続けます。 加速しすぎるとバイクが横転してしまいます。 速度を落とすと、正確にバランス点にいない限り、自転車はゆっくりとではありますが、落ちます。
腕を伸ばして背筋を伸ばして座っている場合は、ペダルを漕いでバイクのバランスを保つのが「簡単」ですが、腕を曲げて胸をハンドルバーに押し付けている場合は、不快で効果がなく、保持するのが困難です。
8. ハンドルバー、ブレーキ、膝、上半身を使ってバランスを保ちます。
後ろから来る場合：後ろからは少し速度を落としてください。 できるだけ早く反応できるように、常にリアブレーキに指を置いてください。
どれだけ強くペダルを踏んでも、前輪を空中に保つことはできません。少し前に踏み出し、サドルのさらに奥に座ってください。
目標を達成します。通常は椅子に座っているような感じです。数メートルペダルを踏むのを止めることさえできます。それは当てはまります。
バイクが曲がったら要注意！ なぜなら、前輪を回した状態でバイクを急に下ろすと、確実に転ぶからです。 バイクが横転したり横転し始めた最初の段階で最善のことは、バイクを静かに降下させ、前輪をラインの軸上に保つように最善を尽くすことです。
少し練習したら、ペダリングのリズムを維持する必要があります。 膝を自転車のコーナーソケットの反対側から慎重に引き離すことで、膝を固定して直立位置に置くことができます。 同じ側のフックを軽く引いてまっすぐにすることもできます。
プロトコルを理解したら、あとは毎回 100% を達成できるように取り組むだけです。 そして選択肢はありません、訓練する必要があります。
お気に入りの自転車でこれを行う方法を学べば、ほぼすべての自転車でウィリー走行できることがすぐにわかり、チュートリアルの練習に進むことができます。
紡績機？
完全に安全に学習できるように、Sender Ramps は後輪で簡単かつ安全に移動できるモデルの車を販売しています。
オンラインのみで注文でき、ご要望に応じて製造され、15日後に配送業者によって配達されます。 組み立ては非常に簡単かつ迅速です (開梱には 20 分以内、ドライバーがあれば完了します)。
これは非常に強力な木製ベースで、ATV をストラップで固定し、転倒を防ぎます。 これにより、自宅で落ち着いて運動することができます。
XNUMX 分間のセッションを XNUMX 回ほど行った後 (実際に手がかかるため)、なんとかマシン上でバイクを持ち上げてバランスを保つことができました。 肩を引いたり、足やペダルを踏んだりすることでバランスが取れていることが分かりやすくなります。
