ボルボS5IIを購入するかしないかの40つの理由を試乗する
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第二世代のボルボS40に対する態度は、条件付きで80つのグループに分けることができます。 スウェーデンのモデルは多くの点でフォードフォーカスに似ているため、「SXNUMXの貧乏人バージョン」と見なして無視する人もいれば、嫌いな人もいます。 XNUMX番目のグループは、他のXNUMXつのグループに注意を払わず、優れた選択肢であると考えています。
実際、モデルの歴史からも明らかなように、XNUMXつのグループすべてが正しいです。 その最初の世代は、ボルボがDAFの所有物になった後に生まれましたが、三菱カリスマプラットフォーム上に構築されました。 これは成功せず、スウェーデンの会社はベルギーのトラックメーカーと別れ、フォードとの冒険に乗り出すようになりました。
40 台目の Volvo S3 は、1,6 台目の Ford Focus とプラットフォームを共有しており、Mazda2,0 にも動力を供給しています。 アーキテクチャ自体はスウェーデンのエンジニアの参加により開発され、モデルのボンネットの下には両社のエンジンがあります。 フォードは 2,4 ～ 2,5 リットルの範囲のエンジンで参加していますが、ボルボはより強力な XNUMX および XNUMX リットルのままです。 そして、それらはすべて良好であるため、エンジンに関する苦情はほとんどありません。
ギアボックスの場合、状況はより複雑になります。 ディーゼルと組み合わせた手動および自動のアイシンAW55-50 / 55-51およびアイシンTF80SCは問題ありません。 しかし、2010 年に 2,0 リッター エンジンとともに導入された、フォードが寄贈したパワーシフト トランスミッションは別の話です。 同時に、彼とのモデルの多数の公式行動によって証明されるように、それはより頻繁に悲しいです。
ただし、このモデルの所有者が最も頻繁に不満を言うものを見てみましょう。 そしてまた、彼らが賞賛し、好むもの。
弱点番号5 - キャビン内の皮膚。
多くの人によると、これは苦情の深刻な原因ではありませんが、多くの人の気分を台無しにするのに十分です。 これは主に、ブランドのモデルが勝ったというステータスによるものです。 ボルボカーは良いです、材料の品質は高いです、しかしそれらは「プレミアム」ではありません。 したがって、S40の内部に何を期待するかは完全には明確ではありません。
その中の革は良質でなければなりませんが、すぐに摩耗します。 ただし、状態によっては、約100000万kmの走行でシートのひび割れが発生するため、車の年代を正確に表示することができます。
弱点 #4 – 残存価値。
泥棒の無関心には欠点があります。 すでに述べたように、Volvo S40への関心はそれほど高くないため、再販は困難です。 そのため、車の価格が急落し、深刻な問題となっています。 多くの所有者は、長年にわたって多額の投資を行ってきた車を売るためだけに大幅な割引を強いられています。
弱点 #3 – 視界が悪い。
モデルの重大な欠点の XNUMX つで、ほぼすべての所有者が不満を漏らしています。 それらのいくつかは時間の経過とともに慣れますが、何年も苦労すると主張するものもあります. 前方視界は正常ですが、巨大なピラーと小さなミラーは、特に都市部での運転では、ドライバーにとって完全な悪夢です。
問題は主に庭や二次道路を離れるときに発生します。 フロントストラットが広いため、見えない「死角」がいくつかあります。 車の所有者によると、それは鏡でも同じです。
弱点その2 - クリアランス。
低い地上高は、ボルボ S40 の最大の欠点の 135 つです。 これらの XNUMX mm は、車の所有者を釣りに連れて行ったり、道路の状態が良くない場合は別荘に連れて行ったりする必要があります。 クランクケースが非常に低く、下からの影響が最も大きいため、都市部の縁石を登るのも悪夢になります。 軽い打撃でも壊れることがあります。
Volvoはプラスチック製のアンダーボディプロテクションを取り付けて問題を解決しようとしましたが、これはあまり効果的ではありません。 さらに、フロントバンパーが非常に低い場合があります。
弱点番号1 - トランクとフロントサスペンションを閉じます。
すべての車が損傷しますが、これはS40では比較的まれにしか発生しません。 ただし、いくつかの小さな欠陥がありますが、それらは非常に迷惑です。 一部の所有者は、トランクロックが正しく機能していないと不満を言っています。 トランクは閉じていますが、コンピューターは正反対のことを報告し、サービスセンターにアクセスするようにアドバイスします。 これは電気システムの問題によるもので、この部分のケーブルがこすれて壊れ始めます。
もう40つの一般的な問題は、ハブベアリングが最も弱い部分であり、特に損傷しやすいため、フロントサスペンションにあります。 しばしば壊れてしまうオイルフィルターメンブレンについての不満もあります。 SXNUMXは偽造の影響を非常に受けやすいため、車の所有者は修理には純正部品のみを使用することを固く決意しています。
強み番号5 - 泥棒の無関心。
多くの車の所有者にとって、彼らの車が泥棒の優先事項の中にないことは非常に重要ですが、これには良い面と悪い面の両方があります。 Volvo S40の場合、主な理由は、このモデルが最も人気がないため、需要が少ないことです。 スペアパーツについても同じことが言えます。スペアパーツが車の盗難の原因になることがあるからです。 そしてVolvoでは、スペアパーツはまったく安くはありません。
強さ番号4 - 体の質。
スウェーデンのモデルの所有者は、亜鉛メッキされたボディのコーティングの高品質のために賞賛をやめません。 その上の金属と塗装は良い言葉に値するだけでなく、ボルボのエンジニアが真剣に注意を払った錆からの保護もあります。 このような品質のないモデルは、特に冬の条件がかなり厳しいスウェーデンに根付くことができないため、これは誰もが驚くことではありません。 同じことが他のスカンジナビア諸国にも当てはまります。
強みその3 - 扱いやすさ。
同じプラットフォーム上に構築されたフォードフォーカスが優れたハンドリングとハンドリングを提供すると、VolvoS40はさらに高いレベルになります。 この車を運転したほとんどすべての人がこれについて話します。
このモデルは、冬の過酷な道路状況と優れたエンジン応答でも高い評価を得ています。 これは2,4リッターエンジンであるだけでなく、1,6リッターエンジンでもあります。
強みその2 - インテリア
Volvo S40は高級車であると主張しているため、高品質のインテリアを手に入れることができます。 キャビン内のすべてが人が快適になるように行われたため、人間工学と材料の品質が主に注目されました。 中央のダッシュボードにある小さなボタンは使いやすく、さまざまなシステムが読みやすく、快適な照明と組み合わされています。
さらに、座席は非常に快適で、所有者は長時間のライドの後でも背中の痛みを訴えません。 快適な姿勢を見つけやすい背の高い人には効果がありません。 言い換えれば、すでに述べた低品質の革がなければ、S40内のすべてが素晴らしいでしょう。
強みNo.1 - コストパフォーマンス。
多くの人が、S40 や S80 を購入するのに十分な資金がなかったため、ボルボ S60 に落ち着いたことを認めています。 ただし、高品質のスウェーデン車をより少ない金額で手に入れることができるため、選択を後悔する人はほとんどいません。 「車に乗り込むとすぐに、その購入で正しい決断をしたことがわかります。 また、修理しやすいC1プラットフォームのおかげで維持費も安く済みます」と総評。
買うかどうか？
Volvo S40の所有者に、彼が実際にFord Focusを運転していることを伝えると、いくつかの侮辱が聞こえる可能性が非常に高くなります。 実際、スウェーデンの車の所有者は穏やかで知的な人々です。 そして、彼らはフォーカスを思い出させるのが好きではありません。 結局、あなたはどちらの長所と短所があなたにとってより重要であるかを決める必要があります。
